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發布時間：2020-10-29 06:02
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皮帶輸送機的輸送帶正確連接方法
在皮帶輸送機輸送連接時還應當注意：溫度、壓力、時問是硫化的三要素，它們隨著膠料的配方，氣溫、通風等條件的變化而不同，并且三者之間相互牽連，以上給出的數值只供參考。而粘接用的輸送帶專用膠，只針對普通帆布型輸送帶、當帶型改變時，也要進行試驗，建議不管硫化、塑化、粘接都要經過試驗，取得實際參數后再正式接頭。以上幾種接頭方法，塑(硫)化強度高，可達原帶強度的94%以上，冷沾法次之可達原帶強度的80%--90%，而機械卡式差，一般只能達原帶強度的45%--55%。皮帶輸送機在使用時一定要遵守操作規則，安裝要求進行開機作業。如果出現皮帶打滑、跑偏的、撕裂等情況，注意查看皮帶是否出現過松的情況，可以調整張緊裝置進行調整。
皮帶輸送機長時間使用以后會出現皮帶松弛或者在使用過程中由于物料的原因、操作不當等造成皮帶撕裂的情況出現，就需要對皮帶進行維修或者更換。
帶式輸送機司機的崗位責任制：
（1）要熟知設備性能和構造，達到會操作、會保養、會排除一般故障堅守工作崗位，嚴格按操作規程作業，要正確使用和操作機器，保證機器安全運轉。
（2）掌握運轉情況，經常檢查各部件和保護系統是否動作可靠，保持設備完好狀態。
（3）緊固各部螺絲，調正輸送帶跑偏，調整清掃器和檢查張緊裝置。
（4）清除驅動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內浮煤、浮矸，保持機頭部的設備清潔。
（5）操作中發現問題按有關規定及時處理，處理不了要及時匯報。
（6）司機有權拒絕違規指揮，有權拒無證人員操作。
帶式輸送機司機必須經過培訓，考試合格，持證上崗，嚴格按煤礦安全規程和操作規程的要求認真進行操作。嚴格執行各項規章制度，集中精力，謹慎操作，班中不得脫崗、串崗、睡覺。
檢修、維護帶式輸送機時的注意事項：
（1）帶式輸送機驅動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、位尾部滾筒等轉動部位要設置保護罩和保護欄桿，防止發生絞人事故。
（2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。
（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送機上的煤泥或用工具把正跑偏的輸送帶，以免發生人身事故。
（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛有“有人工作，禁止送電”標志牌時，任何人不準送電開機。
（5）在更換輸送帶和作輸送帶接頭時，卻需要點動開車或用人力拉動輸送機時，人員要遠離輸送帶；嚴禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。
（6）在對輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置5m以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后方可作業。
（7）在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機，后清理。嚴禁邊運邊清理。
（8）在檢修輸送機時，應制定專門措施。在實施中，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。
皮帶輸送機為什么被廣泛應用
智能時代，智能機械手/機械臂等慢慢的替代了人工，實現自動化。在食品、包裝、塑料、空調、壓鑄等行業，很多廠家都慢慢的規劃全自動產品輸送。為什么選擇要選擇皮帶輸送機？
1）人工成本越來越高，越來越招聘
以前，一個職位100個人來應聘，現在夸張點說，100個職位，只有一個人來面試。工資低，不包吃住，完全留不住人。就算有人留下了，生產車間噪音大，有些車間（例如壓鑄車間）生產溫度高，一到夏天更是如此。但是裝了皮帶輸送機，全程自動化輸送，成本低，使用時間長，而且耐油，耐臟，耐高溫，耐噪音。
2）輸送機效率
拿注塑機車間來說，一個人只能管理一臺注塑機，注塑空閑時間，人工的時間就浪費了。但是自動化輸送，每臺輸送機旁一條支線，所有的支線匯總到主線，主線輸送到裝配室，員工裝配。裝配室裝個空調，員工可以舒服的工作。
3）工作連續性
人工上夜班，會覺得很疲憊，但是輸送機能夠一直在運轉。產品可以堆放到意的收集框，第二天人工來了再對產品進行處理。員工提出離職后，還要進行招聘替補，耽誤一定的時間，而且不好把控。但是機器可以持續工作，就算出現故障，還可以隨時讓備用的輸送機工作。
