天津電動(dòng)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器廠家品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu)「津創(chuàng)」

影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因

在電動(dòng)執(zhí)行器使用了一段時(shí)間后有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度沒(méi)有時(shí)的那樣精密了，這樣我們就需要找到影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因。合力公司多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了一些影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因以及解決方法，下面我們就講上一講。

調(diào)節(jié)閥振蕩。首先找到振源，由外部引動(dòng)的振蕩，應(yīng)使調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)離振源；消弭或減弱振源的振蕩強(qiáng)度；認(rèn)為合適而使用增加支點(diǎn)等辦法減弱調(diào)節(jié)閥的振蕩。由內(nèi)里媒介流動(dòng)導(dǎo)致的振蕩，應(yīng)盡力減損調(diào)節(jié)閥的阻力。在調(diào)節(jié)有經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)許的事情狀況下，可增加一個(gè)旁通管道。對(duì)于迅速響應(yīng)扼制系統(tǒng)，可選用對(duì)數(shù)特別的性質(zhì)閥芯。蝶閥則盡力辦公在10~70°范圍之內(nèi)，避開(kāi)介對(duì)質(zhì)閥體的效用力氣交變點(diǎn)。

電動(dòng)執(zhí)行器的要求

（1）對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對(duì)于輸出為直線(xiàn)位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門(mén)，其密封填料壓的比較緊，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開(kāi)啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力，至于動(dòng)作速度并不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡(jiǎn)單些。

（2）減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施，在意外停電時(shí)，閥位就能保持在停電前的位置上。

（3）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

（4）在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)（跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要），執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

（5）為了保護(hù)閥門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過(guò)大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。

除了以上基本要求之外，為了便于和各種閥門(mén)特性配合，能在執(zhí)行器上具有可選擇的非線(xiàn)性特性。為了能和計(jì)算機(jī)配合，能直接輸入數(shù)字信號(hào)。近些年來(lái)還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器，這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。

目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動(dòng)執(zhí)行器，其中以我國(guó)電動(dòng)單元組合儀表里的DKJ（輸出為轉(zhuǎn)角）和DKZ型（輸出為直線(xiàn)位移）為普遍。

電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器如何選型,記住這五點(diǎn)

電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器如何選型，記住這五點(diǎn)

電動(dòng)閥門(mén)

特別值得一提的是開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行器因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時(shí)必需對(duì)此做出說(shuō)明，不然經(jīng)常會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。

a)分體結(jié)構(gòu)(通常稱(chēng)為普通型控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器分離，電動(dòng)執(zhí)行器不能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)的控制，必需外加控制單元才能實(shí)現(xiàn)控制，一般外部釆用控制器或控制柜形式進(jìn)行配套。

此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線(xiàn)及安裝費(fèi)用，且容易出現(xiàn)故障，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)不便于診斷和維修，性?xún)r(jià)比不理想。

b)—體化結(jié)構(gòu)(通常稱(chēng)為整體型>控制單元與電動(dòng)執(zhí)行器封裝成一體，無(wú)需外配控制單元即可現(xiàn)實(shí)就地操作，遠(yuǎn)程只需輸出相關(guān)控制信息就可對(duì)其進(jìn)行操作。

此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線(xiàn)及安裝費(fèi)用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方，所以產(chǎn)生了智能電動(dòng)執(zhí)行器，關(guān)于智能電動(dòng)執(zhí)行器后面將再做說(shuō)明。

電動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)事故應(yīng)該如何解決

事故原因分析

　　1.高溫導(dǎo)致元器件老化而損壞引風(fēng)機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器在室內(nèi)受到輻射溫度加上環(huán)境溫度有時(shí)可達(dá)35度多，這樣的高溫對(duì)于電子元件來(lái)說(shuō)多是要命的，持續(xù)的高溫足以使元件老化，而使電動(dòng)執(zhí)行器損壞。

　　2.粉塵使元件間短路而線(xiàn)路板損壞電動(dòng)執(zhí)行器由于使用時(shí)間比較久時(shí)，密封損壞，粉塵趁機(jī)而入，加上溫差變化形成的凝露，直接粘附到電路板，導(dǎo)致元件及集成塊短路而損壞。

　　3.雷電及接地不好而使得線(xiàn)路板損壞雷電反擊是指雷電接閃后，雷電流在釋放過(guò)程中在導(dǎo)體上產(chǎn)生的高電壓或電位差對(duì)其它物體產(chǎn)生的現(xiàn)象。我們知道雷電作用在設(shè)備上也就是微秒的瞬間，而就是這微秒的高電勢(shì)在一定的電阻上可以產(chǎn)生很強(qiáng)大的瞬時(shí)電流，足以使電器設(shè)備損壞。雷電來(lái)到，你的電腦網(wǎng)卡可能被燒壞，變頻器端口燒壞，電動(dòng)執(zhí)行器的輸入輸出板被燒壞等等都是非常常見(jiàn)的。今夏，我廠的鍋爐房引風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)閥就是受到雷擊引起來(lái)的，受到雷擊的設(shè)備損壞嚴(yán)重(模塊、電動(dòng)閥電路板)，瞬間就不能遠(yuǎn)程控制增大了危險(xiǎn)性及勞動(dòng)量。