您好，歡迎來到易龍商務網！
發(fā)布時間：2021-05-20 03:59
【廣告】
中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要加大，故不適用于深井提升。多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導向輪等。 多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。20世紀 50年代末，英國人布雷爾（Blair）設計了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升機(又稱布雷爾式提升機)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。
多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導向輪等。表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質的優(yōu)劣直接影響提升機的生產能力及應用范圍。斗式提升機安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。使用較多的襯墊材料有聚或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設自動調零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。
(2)傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。調整鏈輪位置，把鍵裝緊。
(3)導向板與鏈斗相碰，修整導向板位置。
(4)導向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。
(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉，應更換軸承。
(6)料塊或其它異物在機座殼內卡死，停機清除異物。
(7)鏈輪(傳動、從動鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。
提升機決對不允許載人上、下。
工作完后，提升機吊盤應落地，然后切斷電源，關好上下護欄門。
經常保持提升機周圍環(huán)境衛(wèi)生。
應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料，然后再停車。
不能倒轉。倒轉即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。
均勻喂料。禁止突然加大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車”事故。
及時適量補充潤滑油。
鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。
