山西25Cr2Mo1VA合金鋼代理商常用指南【山西優特鋼】

合金鋼    高溫合金鋼    25Cr2MoVA合金鋼     25Cr2Mo1VA合金鋼       20Cr1Mo1VTiB

中淬透性合金滲碳鋼典型鋼種為20CrMnTi，這類鋼油淬臨界直徑約為25～60mm，主要用于制造承受高速、中等載荷、抗沖擊和耐磨損的汽車、拖拉機的變速齒輪、軸等零件。

高淬透性合金滲碳鋼典型鋼種為20Cr2Ni4A、18 Cr2Ni4WA，這類鋼中含有較多的Cr、Ni、W等合金元素，所以鋼的淬透性很好，油淬臨界直徑>100mm，經滲碳及隨后的淬火 低溫回火處理，表面有高的強度（σb≥1200MPa）、硬度和耐磨性，心部的強度、韌性很高，主要用于制造大截面、高載荷、抗沖擊的重要齒輪及大型軸類零件，如汽車、飛機、坦克中的曲軸、大模數齒輪等。另外還有90年發的奧氏體一貝氏體鋼(簡稱奧貝鋼)是一種高碳(0。

山西優特鋼供應鏈管理有限公司25Cr2Mo1VA合金鋼代理商

滲碳零件的加工工藝路線

毛坯鍛造 → 預先熱處理 → 粗機械加工 → 中間退火 → 精加工 → 鍍銅（不需要滲碳部分）→ 終熱處理→ 退銅 → 精磨 → 成品檢驗

在毛坯鍛造之后進行的預先熱處理，主要是為了消除應力，降低硬度，改善鋼的切削加工性能。對于低合金鋼一般采用正火或退火，對于高合金鋼通常采用正火 高溫回火。

12CrMoV合金鋼特性及應用

 耐熱鋼，其有較高的高公力學性能，冷變形時塑性高，無回火脆性傾向，切削加工性較好，焊接性尚可(壁厚零件應焊前預熱焊后處理消除應力)，使用溫度范圍較大，高溫達560℃，低溫可至-40℃，一般在高溫正火及高溫回火狀態下使用用于制造汽輪機溫度540℃的主汽管道，轉向導葉環，汽輪機隔板以及溫度≤570℃的各種過熱器管、導管

35CrMo合金鋼特性及應用

高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫韌性較好，工作很度高溫可達5OO℃，低溫可至-110℃，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時扭性尚可.切削性能中等，但有類回火脆性.焊接性不好，如果需捍接用時，焊前預熱至150一400-C ,掉后處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表碎或淬火及低、中溫回火后使用用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件.汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作沮度低子400℃的鍋護用螺栓，低于510℃的螺母，化工機械中高壓無縫壁厚的導管(溫度450 - 500℃，無腐蝕性介質)等，還可代替4OCrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發電機轉子，大截面齒輪、支承軸(直徑小于500mm )等