東莞鋁合金重力鑄造廠家規格齊全“本信息長期有效”

鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產生內部疏松、縮孔、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發現，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪廢。鑄鋁件裂紋的產生原因：1．澆注溫度過高也會產生裂紋，應適當降低澆注溫度。

鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔再生節省資源和能源,所以這種材料的應用和發展持久不衰.如研究開發沖天爐-電爐雙聯熔煉工藝及裝備;廣泛采用先進的鐵液脫硫、過濾技術;薄壁高強度的鑄鐵件制造技術;鑄鐵復合材料制造技術;鑄鐵件表面或局部強化技術;等溫洋火球墨鑄鐵成套技術;采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續鑄造等特種工藝及裝備等。鑄鋁件的特點：鋁合金零件的塑性、韌性較好、粘附性強，切屑不易被分離，切削過程中很容易粘附在刀刃上產生刀瘤。

鑄鋁件質量對機械產品的性能有很大影響。例如，機床鑄件的耐磨性和尺寸穩定性，直接影響機床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內腔的尺寸、型線的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統的工作效率，能量消耗和氣蝕的發展等；所以，在承受同等的載荷重量下，使用鑄鋁件是可以大大減輕結構重量的。內燃機缸體、缸蓋、缸套、活塞環、排氣管等鑄鋁件的強度和耐激冷激熱性，直接影響發動機的工作壽命。

鑄鋁件的氧化性和功率密度：

從事鋁合金鑄造行業的人都知道，鑄鋁件在生產的過程中，都會出現氧化物雜質。根據熔化和鑄造期間的形成時間分為兩類，那就是一氧化物夾雜物和二次氧化物夾雜物。一氧化物夾雜物是指在倒入鋁液之前形成的所有氧化物夾雜物。　由于鑄鋁件在操作期間是活性的并且易于氧化，因此大量的灰塵和水分容易粘附到鑄鋁件的表面上。主要體現在氧化耗時較長，膜層顯得灰暗等，這些問題通過工藝可以解決，這就需要表面處理廠家有一定的技術能力。