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發布時間：2020-11-08 09:21
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液壓系統常用回路，現代設備的液壓系統，不論其復雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路，對于正確分析各種回路的工作原理，掌握回路的功能，順利閱讀液壓系統圖和設計液壓系統是十分重要的
用流量閥和定量液壓泵組成的節流調速回路雖然調節起來非常方便，但是用節流閥進行調速存在著速度隨負載變化的問題，同時油液正在通過流量閥時所造成的功率損失大，回路效率大。
容積調速回路包括變量泵與定量執行元件（液壓缸或液壓馬達）定量泵與變量液壓馬達以及變量泵與變量液壓馬達三種不同的組 合。
液壓系統的液壓油箱
液壓系統由以下組成：
¨ 主液壓系統
¨ 轉向液壓系統
1、主液壓系統
由以下部件組成：
1) 液壓油箱：存儲、冷卻、沉淀和過濾液壓油。油箱安裝有：
l 人孔蓋，安裝在油箱頂部，設置有兩個，其中在油箱回油區的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器；
l 液壓空氣濾清器，過濾油箱流通空氣，油箱加油時過濾油液；
l 液位計，2個，安裝在油箱的前側面，設置有高低兩個液位計，高位液位計，顯示井架降落后的油面；低位液位計，顯示井架豎起后油面；
l 油溫表，安裝在油箱的前側面，測量油箱內油溫，正常工作油溫在30～70℃；主回油口，2個，設置在油箱的底板上，配置單向閥，分別連接主回油管和溢流閥回油口；單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；
l 排泄油口，設置在油箱的底板上，用堵頭封堵；打開堵頭可排放油箱液壓油；
l 主油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝主吸油濾清器；
l 轉向油泵吸油口，設置在油箱的前側面，安裝轉向吸油濾清器；
l 轉向系統回油口，設置在油箱的底板上，配置單向閥，單向閥在維修液壓管路時自動關閉，防止油箱中的油液流失；
液壓系統中的四聯閥
四聯閥：安裝在車架右側后部的液壓控制板上，由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入四聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。4、液壓系統的安裝應有足夠的維護空間，便于清洗，能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質的侵入。工作閥片均為氣動遠控，液壓閥芯由專用三位氣缸控制，組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。
A. 工況選擇閥：置“調整”工況，液壓動力傳送給六聯閥；置“作業”工況，液壓動力傳送到液壓大鉗；置中位，切斷六聯閥，液壓大鉗液路。
B. 液壓小絞車閥I：控制液壓小絞車I正、反轉，中位懸停。
C. 液壓小絞車閥II：控制液壓小絞車II正、反轉，中位懸停。
D. 液壓旋扣器閥：控制液壓旋扣器，正向旋轉，及停止。（用戶選配液壓旋扣器時安裝）
