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發布時間:2021-09-19 23:35  
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一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機,一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0.8MPa。壓機,從使用角度看是不合理的,因為對風動工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外,從設計角度看,這種壓縮機設計為一級壓縮。壓比太大,易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭,導致發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa。
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螺桿空壓機的轉子型線對節能又一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉子型線研發把可靠性作為主要目標。螺桿空壓機的轉子型線對節能又一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉子型線研發把可靠性作為主要目標。21世紀后能源籠罩全世界,螺桿空壓機的轉子型線研發在可靠性基礎上把節能作為重要目標。SKK型線就是在此大環境下產生的的節能型線之一。型線采用曲面對曲面的內密封,在同樣的間隙下。陰陽轉子之間的密封效果遠遠優于采用線密封的傳統型線。陰陽轉子之間和轉子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。以磨削為實現手段。所以必須采用曲面磨床加工
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