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發布時間：2021-01-09 11:53
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隨著柴油不再列入危化品目錄，其相對應的運輸倉儲標準會有所改變，所產生的運輸以及倉儲費用會有所下降，這也將減輕市場各參與主體的成本壓力，有助于提升中上游企業應對市場變化的承受能力，也會間接提升終端用油的積極性，提升柴油市場的流轉速率。 廣州國標0#柴油批發
同樣的石油，其柴油的加工藝不同，得到的柴油的十六烷值也不盡相同：直餾柴油烷烴含量高，十六烷值高；催化柴油異構烷烴以及烯烴高于直餾柴油，故其十六烷值要低于直餾柴油；焦化柴油中烯烴和芳烴含量要高于催化柴油，所以它的十六烷值明顯要低。經過催化加氫精制的柴油，由于其中的烯烴轉變為烷烴，芳烴轉變為環烷烴，故十六烷值提高i，性能變好。 廣州國標0#柴油批發
燃燒性（著火性）：
柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。十六烷值是表示柴油在發動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油的十六烷值直接影響燃料在柴油機中的燃燒過程。
柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中容易自燃，發動機工作平穩。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會產生不正常燃燒，降低發動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，如果過高，柴油不能完全燃燒，耗油量增大。廣州國標0#柴油批發
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200#溶i劑油
200#溶劑i油是由140℃～200℃的石油餾分組分，在工業上常作為油漆及清洗用溶劑。200#溶i劑油密度較柴油小，且低溫流動性好，常作為柴油調和組分以降低密度和改善低溫流動性，但其十六烷值很低，為不影響柴油質量需控制加入量。
柴油的十六烷值與其化學組成有關。正構烷烴的十六烷值高，環烷烴次之，多環芳香烴的十六烷值低。通常車用柴油的十六烷值應在45～60范圍內。
閃點
柴油閃點既是控制柴油蒸發性的項目，也是保證柴油安定性的項目。一般認為輕質燃料在儲運時，其閃點高于35℃就是安全的。標準中規定0號柴油的閃點不低于55℃。 廣州國標0#柴油批發
煤制油
煤制油本質上是煤炭液化技術 ，通過化學反應將煤所含的碳氫化合物轉換成所需的碳氫化合物。根據不同的加工路線，可分為直接液化和間接液化兩大類。
煤直接液化是在高溫、高壓條件下通過加氫將煤轉化為液體燃料，典型代表是神華集團煤制油。直接液化的特點是液化油收率高，油品芳烴含量高，生產出的柴油十六烷值不高于45。廣州國標0#柴油批發
