汕尾二手單梁行車交易優選廠家萬能二手起重機械公司

發布時間：2021-10-23 05:47

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啟動后鋼絲繩二手單梁行車交易不工作的因素

1)供電系統是否對鋼絲繩二手單梁行車交易控制箱電源送電, 一般用試電筆測試。

2)鋼絲繩二手單梁行車交易控制箱主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良, 以及控制按鈕內線路接觸不良, 也會使葫蘆電動機無法通電,出現這種情況,需檢修主、控回路以及控制按鈕。檢修時,為了防止主、控回路送給三相電動機的電源缺相而燒毀電動機,或葫蘆電動機突然得電運轉產生危害,一定要將葫蘆電動機從電源線路上斷開,只給主、控回路送電,把控制按鈕內的線路接通后,點動起動和停止開關,檢查分析控制電器及線路的工作情況,對有問題的電器或線路進行修復或更換,當確認主、控回路無故障時方可重新試車。

3)二手單梁行車交易端電壓比額定電壓低10%以上,電動機啟動轉矩過小使葫蘆吊不起貨物 ,而無法工作。檢查時用萬用表或電壓表等工具測量電動機輸入端電壓,確定因電壓過低 , 使電動機無法啟動時, 需等系統電壓恢復正常后再使用二手單梁行車交易。另外,當外接電源線的截面積過小時,電動機得不到足夠的啟動電流而無法啟動,此時應更換截面積符合要求的電源線。

4)有時二手單梁行車交易的電壓正常, 而葫蘆就是不工作,這需考慮其他原因,例如:電動機被燒毀,檢修時需更換電動機;葫蘆長期不用,保養不善等原因使制動輪與端蓋銹死,啟動時制動輪脫不開,電動機只發出異響而不啟動,葫蘆不能工作。這時,應當卸下制動輪,清洗銹蝕表面,然后重新試車。電動機嚴重掃膛,也會使電動機不轉動,發現這種情況,應停止使用,必須進行大修或更換電動機,以保證葫蘆正常工作。

二手單梁行車交易制動器制動不靈或失效的原因與診斷

二手單梁行車交易工作過程中制動不靈或失效是指制動器對被制動機構（如車輪、起升卷揚等）不起制動作用或雖然能制動但效果很，。車輛或工作機構不能立即減速或停止。

1.制動力不足

a.二手單梁行車交易對氣壓制動啟動發動機，檢查氣壓表壓力是否上升，正常情況應在數分鐘后達到正常壓力值0.7-0.9Mpa。如壓力表指針讀數一直為零，可踏下制動踏板，在抬起踏板時有排氣聲，二手單梁行車交易說明壓力表有故障，應予更換；如無排氣聲，應檢查氣壓機構故障，如空壓機皮帶是否過松，空壓機至貯氣筒一段是否漏氣等。如果壓力表指針讀數很低，則應檢查空壓機進排氣閥是否漏氣。如氣壓表指示正常，但制動時壓力下降很快，應檢查制動閥，一般不踏制動踏板時從排氣閥漏氣是進氣閥問題；當踏下制動踏板時從排氣閥漏氣是排氣閥口關閉不嚴。此外，還應檢查制動閥至各制動缸間氣管及接頭有無漏氣，如無漏氣應檢查制動踏板自由行程和調整制動摩擦片與制動鼓的間隙等。

b .二手單梁行車交易對液壓制動踏下制動踏板感到無力，連踏幾次仍如此，多是制動總泵缸漏油或總泵皮碗踏翻。如連踏幾腳有彈覺，說明油路有氣，應排氣；如連踏制動踏板后踏板不升高，可能一下原因造成：分泵與油管漏油嚴重；總泵加油孔蓋通氣孔堵塞或總泵進油孔堵塞；皮碗漏油或出油閥失效。

常見的結構形式及其優缺點

二手單梁行車交易是將電動機減速機構卷筒等緊湊集合為一體的起重配件，可以單獨使用，亦可作為電動單軌起重機電動單梁或雙梁起重機行吊等的起重小車之用常見的二手單梁行車交易形式分為鋼絲繩式二手單梁行車交易和環鏈式二手單梁行車交易2種，特別情況也采用板鏈式二手單梁行車交易( 片式關節鏈)在鋼絲繩式電動葫蘆中根據電動機制動器減速器卷筒等幾個主要部件的布置不同，可分為TV型 CD( MD) 型 DH型。

( 1) TV型二手單梁行車交易是老產品，但至今有的起重設備上還在用，運行機構由電動機2級圓柱齒輪減速器和車輪等組成，運行速度為20 ( 30)m/min，起升速度為8m/min 優點是: 結構簡單，制造檢修方便; 采用較多的通用件，互換性好; 盤式制動器調整方便缺點是: 體積大，自重大，耗用金屬材料多; 沒有導繩器，鋼絲繩易纏繞零亂脫槽; 電動機與減速器之間采用剛性聯軸器，易斷軸起動太猛，運行不穩，在電動單梁二手單梁行車交易等上使用時，起動制動擺動嚴重，易產生葫蘆脫軌整體墜落而造成安全事故。

( 2) CD( MD) 型二手單梁行車交易是我國設計制造的產品，突出的特點是采用了錐形制動電動機，為此常稱CD MD型二手單梁行車交易為錐形葫蘆 CD型為常速，MD型為慢速或雙速二手單梁行車交易具有自重輕體積小結構簡單操作方便等優點但該葫蘆為一般用途的二手單梁行車交易，其工作級別為M2～M4，環境溫度為-25～40℃，不適用于吊運熔融金屬或有毒和物品，及相對濕度大于85%的場所另外，設計上也存在一定的缺陷。

( 3) DH型二手單梁行車交易的電動機安裝在卷筒內部，這樣可以縮短二手單梁行車交易的外形長度，但維修困難，適用于重級工作制。