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發(fā)布時間:2021-10-01 22:11  
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評定柴油的抗爆性的一種指標(biāo),是在規(guī)定的試驗(yàn)條件,用標(biāo)準(zhǔn)單缸試驗(yàn)機(jī)測定柴油的著火性能,并與一定組成的標(biāo)準(zhǔn)燃料(由十六烷值定為100的十六烷和十六烷值定為0的a-甲基萘組成的混合物)的著火性能相比而得到的實(shí)際值,當(dāng)試樣的著火性能和同一條件下用來比較的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相同時,則標(biāo)準(zhǔn)燃料中的十六烷值所占的體積百分?jǐn)?shù),即試樣的十六烷值。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大,十六烷值也越高,燃料性能和低溫起動性能也越好,但沸點(diǎn)和凝點(diǎn)也將升高,不同的轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)對十六烷值有不同的要求,并非十六烷值越高越好。十六烷值是以正十六烷為100,如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性相同,則該油的十六烷值為52。
十六烷值
評價(jià)柴油在柴油機(jī)中燃燒質(zhì)量的指標(biāo)。測定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α-萘,其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機(jī)中,在規(guī)定的工作條件下的燃燒質(zhì)量如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α-萘混合物,則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。柴油的十六烷值低于工作條件要求,會使燃燒延遲和不完全,以致發(fā)生爆震,降低發(fā)動機(jī)功率,增加柴油消耗量。近年來改用易于合成的2,2,4,4,6,8,8-七壬烷(HMN)代替α-萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),規(guī)定其十六烷值為15。
對酯類燃料十六烷值現(xiàn)有的評價(jià)方法進(jìn)行了分析,根據(jù)燃料分子結(jié)構(gòu)特征和活性原子機(jī)理,考察了酯類燃料十六烷值的影響因素,從密度、折射率以及化學(xué)鍵鍵能的角度,提出了改進(jìn)的酯類燃料十六烷值的計(jì)算公式。通過對比7種酯類燃料十六烷值的計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值,驗(yàn)證計(jì)算公式的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明,酯類燃料的十六烷值隨著其分子中雙鍵數(shù)目的增加而降低,隨分子中碳鏈長度的增加有所提高;酯基是導(dǎo)致酯類燃料十六烷值高于烴類燃料的主要因素。選擇十六烷值改進(jìn)劑,除了能很好地提高柴油的十六烷值外,還必須有很好的穩(wěn)定性。由改進(jìn)公式計(jì)算的十六烷值的平均誤差為3.50,與現(xiàn)有計(jì)算公式相比,平均誤差降低了4.40,有效地提高了酯類燃料十六烷值的估算精度。