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吊鉤組的損壞因素分析

旋轉吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的，選用特別的熱處理技術，使之到達需求的高強度。檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴重時可以使用優質焊條補焊后重新使用，如果更換新建，必須好整材料的力學符合要求。供給各種索具結尾件及連接件：高強度卸扣、吊鉤、吊環、花蘭螺絲等，使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯系，能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具，以滿足不一樣的吊裝需求。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，扯開的不穩有或者是歪拉斜吊，中午產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。

當然了吊鉤組部位的磨損是正常現象，造成這一現象的主要原因是或者哪個屋被起吊時，必然要自行調整，而造成吊鉤上天，致使滑輪損壞。

日常應用吊鉤組使用須知道

吊鉤組在現代的時代是比較常見的常用的取物裝備，是起重行業中不可以缺少的設備，長使用的吊具。

吊鉤組的結構分別是經由吊鉤、動滑輪、滑輪軸、軸承四部分組成的。

吊鉤組分類：　吊鉤組如果是按照不同的用途和使用的重量主要是劃分為以下幾個形式：

1、鍛造式吊鉤，而鍛造式吊鉤又劃分為單鉤和雙鉤；

2、片式吊鉤，而片式吊鉤單鉤和雙鉤；

3、吊環，吊環的使用要比吊鉤的受力更加高，它的自重比較輕，主要使用在工作比較頻繁使用起重重量很大的起重機上面。

長鉤型吊鉤組

   長鉤型吊鉤組，吊鉤直桿部分較長。滑輪軸和吊鉤橫梁成一體，整體高度尺寸較小，但滑輪組軸向尺寸較大，鋼絲滑輪數只能為偶數。

   長鉤型吊鉤組*大的問題是，由于吊鉤滑輪組向上的力是作用于滑輪下部輪槽，而向下的吊鉤的作用力作用于滑輪軸上部的推力軸承座上，因此兩力是失衡的，即當出現滑輪組一端高、一端低時，高的、受力大的一端中心向外移，力矩變大而變得更高；低的、受力小的一端中心向內移，力矩變小而變得更低而失衡。吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產安全,其中極限承載力是一項關鍵指標。因此其必須由長吊鉤的直柄通過間隙小的吊鉤梁來平衡此力矩，即吊鉤出現向上翹而將滑輪組拉平。所以下面改進的吊鉤滑輪組，即吊鉤或叉子上部改用推力調心滾子軸承，在這種長鉤形吊鉤組中是不能采用的。

吊鉤組是起重機上應用廣的一種取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、推力軸承、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪軸、滑輪軸承、吊鉤拉板等零件組成。吊鉤

   吊鉤有單鉤、C形鉤、雙鉤和疊片式吊鉤等類型。單鉤多用于中、小起重量的起重機。

   吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等．其中T字形截面*合理，但工藝復雜。圓形截面用于小型吊鉤，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面。