新鄉(xiāng)滑輪組加工高性價(jià)比的選擇【華北起重】

滑輪組屬于起重機(jī)配件的一種，我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動(dòng)滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組?；喗M既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是一種非常重要的起重機(jī)配件。

定滑輪的特點(diǎn)：

通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力。通過(guò)或不通過(guò)定滑輪，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是一樣的?？梢?jiàn)，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便。比如升旗時(shí)向下拉繩子，向上升起。

(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩索受力時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸的位置不變。在使用時(shí)，只能改變鋼絲繩的方向，不節(jié)省力，如圖1-35(a)所示。

(2)動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪安裝在運(yùn)動(dòng)的軸上，它與被牽引的工作物一起升或降。用動(dòng)滑輪工作省力，但不能改變用力方向，如圖1-35(b)所示。

(3)導(dǎo)向滑輪.導(dǎo)向滑輪又稱開(kāi)門滑子，它與定滑輪相似，僅能改變繩索方向，不省力。

(4)滑輪組。滑輪組是將一定數(shù)量的定滑輪、動(dòng)滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力，又能改變拉力的方向。在吊裝工程中，常使用滑輪組，以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5-20t(5-200kN)的卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)〔一般稱跑線)，可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù)?；喗M的特點(diǎn)用滑輪組做實(shí)驗(yàn)，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費(fèi)了距離——?jiǎng)恿σ苿?dòng)的距離大于貨物升高的距離。

起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng)：

使用鋼絲繩的直徑必須與滑輪相配,以免鋼絲繩和滑輪互相損傷?；喼睆揭话悴恍∮阡摻z繩直徑的16倍。輪槽直徑比鋼絲繩一般大1～2.5mm?；喤涮资褂玫匿摻z繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于5。工廠中常用的差動(dòng)滑輪（俗稱手拉葫蘆）也是一種滑輪組?；喗M在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。在一些對(duì)起重機(jī)械設(shè)備要求比較高的行業(yè)中，起重機(jī)卷筒組的主要材質(zhì)就是鋼板，這種起重機(jī)卷筒組可進(jìn)行大噸位，性能要求比較高作業(yè)。

滑輪組中繩輪的更換與檢修

①更換繩輪軸承時(shí)，先把料車封在斜橋上，然后卸下鋼絲繩。對(duì)于爐頂繩輪，應(yīng)將鋼繩捆扎固定在爐頂上，以防掉下來(lái)。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋，吊出繩輪軸部件，拆除舊軸承，換上新軸承，清洗上油，吊裝繩輪部件回位，按規(guī)定調(diào)整好軸承間隙，注油上端蓋恢復(fù)原狀。設(shè)n為承受物重的繩子段數(shù)（如上面左邊的滑輪組n=5，右邊n=4），則n段繩子能配n或n-1個(gè)滑輪，配n個(gè)輪子時(shí)，動(dòng)滑輪和定滑輪數(shù)量相等，且繩子固定端在定滑輪上。

②更換繩輪，通常是將繩輪軸部件整體拆除，吊裝事先裝配好的新繩輪軸部件，安裝調(diào)整合格后恢復(fù)原狀。

③檢修后的繩輪裝置，滑輪組應(yīng)包證水平安裝的繩輪軸的水平度偏差不大于O．3mm／m，且鋼絲繩不得磨繩輪輪轅，爐頂繩輪中心與料車軌道中心的偏差不得大于2mm。對(duì)于更換繩輪軸承座的檢修，除應(yīng)達(dá)到上述要求外，繩輪軸支座位置的標(biāo)高偏差應(yīng)不大于5mm，軸向偏差不大于0．5mm。繩輪裝置安裝后，應(yīng)穿掛鋼絲繩進(jìn)行檢查，繩輪槽與鋼絲繩的走向應(yīng)一致，然后將墊板焊接固定。在使用滑輪組的過(guò)程中為了保證使用的安全性，必須采用質(zhì)量合格的不銹鋼滑輪組，其必須具有長(zhǎng)久的使用壽命以及堅(jiān)固可靠性。