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              PLE80-005多重優惠,漢弗瑞自動化

              發布時間:2021-04-16 14:19  

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              下面我們就來談一談齒輪減速機維修與維護中的注意事項。    ??

              1、禁止在齒輪減速機上進行焊接操作。由于焊接會使齒牙及軸承造成不可修復的損壞,禁止將減速機作為焊接時的接地極。    ??

              2、如果在運行中發現異常情況(如過熱或異常噪聲),必須立即關閉驅動組件,進行維護檢修。    ??

              3、減速機附帶的各種標志如標牌、旋轉方向等,必須妥善保管,任何時候都不能被污染或油漆。    ??

              4、各種電器應按要求充分接地,以防發生電氣短路等情況。    ??

              5、在減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間,所有與安全及環境相關的制度必須執行。


              HUNPHREY是生產減速機的專業廠商,公司採用進口設備,按照德國制作工藝向國內外客戶提供各類的產品。齒輪減速機維修與維護中的注意事項

              1、禁止用高壓清洗設備清洗齒輪減速機。    ??

              2、所有與減速機相關的維修必須小心進行,一切以安全為目標。    ??

              3、減速機維修必須在完全停車時才能進行。驅動組件必須防止出現啟動的情況。

              4、減速機的操作、維護及修理必須由經過培訓有資質的人員進行。 


              怎樣解決減速機早期點蝕的狀況?

              一、潤滑油的影響

              由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:
              (一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。在不考慮輪系摩擦和阻尼的情況下,得出了行星輪系同階振動與異階振動其振動能量的傳遞規律。
              (二)提高減速機齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。

              對于中心驅動減速機,如果在裝配和安裝時,未經很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷(達到設計負荷的2倍),這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。


              諧波傳動減速器

              諧波齒輪傳動的柔輪和剛輪的齒距相同,但齒數不等,通常采用剛輪與柔輪齒數差等于波數,即

              z2-z1=n

              式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數。

              當剛輪固定、發生器主動、柔輪從動時,諧波齒輪傳動的傳動比為

              i=-z1/(z2-z1)

              雙波傳動中,z2-z1=2,柔輪齒數很多。上式負號表示柔輪的轉向與波發生器的轉向相反。由此可看出,諧波減速器可獲得很大的傳動比。