提升絞車選型質(zhì)量放心可靠「多圖」

礦用提升機(jī)絞車各種保護(hù)裝置

防過卷的裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護(hù)裝置動作，切斷主電動機(jī)電源，并使保險閘動作，實現(xiàn)保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關(guān)，除在深度指示器上裝設(shè)外，在井巷內(nèi)也要裝設(shè)，以起到雙重保護(hù)的作用。

防過速裝置：當(dāng)絞車提升速度超過提升速度15%時，過速保護(hù)裝置就會自動起作用，切斷主電動機(jī)電源，并實現(xiàn)保險制動。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車都沒有過速保護(hù)裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護(hù)裝置。

限速保護(hù)裝置：對于提升速度超過3m/s的絞車，必須安裝設(shè)限速保護(hù)裝置，以保證提升容器到達(dá)終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。1、機(jī)座堵塞：提升機(jī)喂料先于啟動，畚斗帶張力不足而出現(xiàn)打滑、提升機(jī)進(jìn)料流量超過輸送能力以及有大塊物料進(jìn)入機(jī)座。限速裝置有機(jī)械式和電氣式兩種，機(jī)械限速裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，靈敏度及準(zhǔn)確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。

過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置：過負(fù)荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當(dāng)電機(jī)或其他設(shè)備發(fā)生故障使電動機(jī)電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍)，繼電器動作便能切斷電源，保證電氣設(shè)備安全，避免事故擴(kuò)大。液壓絞車除單繩纏繞式之外，還有多繩摩擦式、無極繩式、調(diào)度、完全等多種液壓絞車。欠電壓保護(hù)裝置在電源開關(guān)柜內(nèi)，當(dāng)電源電壓向下波動超過規(guī)定值，使電源開關(guān)自動脫扣跳閘，并買現(xiàn)安全制動。

閘瓦過磨損保護(hù)裝置：制動閘閘瓦過磨損后，會降低制動閘的制動力矩，甚至?xí)菇g車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關(guān)，其常閉觸點(diǎn)串接于絞車安全回路中，當(dāng)閘瓦磨損間隙超限時，則常閉觸點(diǎn)斷開，安全回路斷電，絞車實現(xiàn)安全制動。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升機(jī)絞車的主軸設(shè)備 礦用提升機(jī)絞車關(guān)鍵用在中國、中小型媒礦，金屬礦立井盒斜井用于提高煤、鐵礦石、煤矸石、運(yùn)送原材料及機(jī)器設(shè)備。防爆型絞車工作中時，周邊空氣中的礦塵、等氣體不可超出《煤礦安全規(guī)程》中的要求的濃度值。為適應(yīng)載荷變化大，運(yùn)勢量不很大的特點(diǎn)，應(yīng)設(shè)計選擇合理的提升速度。嚴(yán)禁超重運(yùn)作!嚴(yán)禁運(yùn)作!嚴(yán)禁斷電溜放! JTPB礦用提升機(jī)絞車的主軸設(shè)備有卷筒、主軸、2個帶座軸承等一部分構(gòu)成。提升機(jī)鍍鋅鋼絲繩為上起繩，它是依據(jù)人機(jī)關(guān)系的規(guī)定所明確的，卷筒上配有鄂板。設(shè)備的卷筒是依據(jù)延展性基礎(chǔ)理論設(shè)計方案的，采用高韌性高合金鋼16Mn為筒殼原材料，總體電焊焊接，制動盤和卷筒選用電焊焊接聯(lián)接。主軸兩邊選用可調(diào)式心雙列滾柱軸承，很高、拆裝檢修便捷。本型系列產(chǎn)品煤礦提升機(jī)完成了全部轉(zhuǎn)動一部分為全翻轉(zhuǎn)傳動系統(tǒng)，故整個機(jī)械在90%之上，屬環(huán)保型煤礦提升機(jī)。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運(yùn)送絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產(chǎn)的極其重要的環(huán)節(jié)，它的正常運(yùn)行與否直接影響到礦井的產(chǎn)量和人員的安全，它是該礦井的關(guān)鍵設(shè)備之一，也是主提升系統(tǒng)的主要組成部分。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機(jī)起動、調(diào)速、 停止、換向與制動全過程。因此，全數(shù)字直流電控可以設(shè)計成磁場反向，也可以設(shè)計成電樞反向。該電力拖動系統(tǒng)包括饋電開關(guān)、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關(guān)、繞線式異步電動機(jī)，液壓站電機(jī)等各防爆部件所組成。其系統(tǒng)由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護(hù)元件組成的繼電接觸式有觸點(diǎn)繼續(xù)控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態(tài)，其控制作用是斷續(xù)的，法實現(xiàn)自動控制。該系統(tǒng)受元器件設(shè)計和制造水平的限制，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率高，工作穩(wěn)定性差，精度低，操作難度大運(yùn)行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉(zhuǎn)子串接電阻的調(diào)速方式， 機(jī)械特性較差，調(diào)速不夠平滑， 所串電阻長期發(fā)熱浪費(fèi)能量。 綜上所述原設(shè)備存在的主要缺點(diǎn)如下： 拖動電動機(jī)容量大起動時電流對電網(wǎng)沖擊大，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。(提升機(jī)的起動、調(diào)速、停止速度過快， 而且都是慣性負(fù)載，機(jī)械沖擊也較大，機(jī)械設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備運(yùn)行可靠性較低。