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發布時間：2021-05-23 07:18
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鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術它是在常規鍍鈦工藝基礎上增加預鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于和鹽酸的水溶液中進行化學處理；電鍍工藝的鍍液成分包括、、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實用、效果佳等優點，本工藝制得的鈦金鋁型材其膜層硬度HV≈1500、同等條件下比鍍22K金耐磨150倍，可加工成各種形態的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產品。運用范圍廣：適用于機器框架、支架、門，工業自動化設備，工廠和辦公室的工作臺，貨架、貨柜，梯子等。
工業鋁型材作為一種很受歡迎的工業型材，被廣泛的運用于各行各業，工業鋁型材大多是根據用戶已有需求來開發的，有些行業開發能力很強,如軌道車輛制造業、汽車制造業等，但有些小行業缺乏自身開發能力，或還未意識到可用工業鋁型材取代現用的材料，這就需要生產企業協助用戶去開發代用的工業鋁型材，要做到這一點，就需要走出去對各行各業的用材作詳細的調查，找出適合用鋁型材來取代的用材，通過這些開發，可擴大工業鋁型材需求的市場，特別是大型工業的開發，增加市場需量可減輕在建的大型、特大型擠壓線建成后所面臨的激烈競爭局面。平面間隙是指：將25mm長的直尺沿寬度方向靠在型材的凹面上，測量直尺與型材凹面間的zui大間隙值（F1），該值（F1）即為型材任意25mm寬度上的平面間隙。提高工業鋁型材的整體生產技術。
導軌鋁型材在氧化加工之后，可能會出現氧化膜的顏色深一塊淺一塊的情況，這不僅僅預示著鋁型材的表面質量沒有達標，更是一些內在問題的反映。歡迎廣大新老朋友選購我們的鋁型材，我公司生產的鋁型材暢銷市場，深受消費者的認可與青睞，期待朋友們的光臨。所以，在遇到導軌鋁型材氧化膜色彩不均的情況時，我們應該及時找出原因，并給以解決。至于這種現象出現的原因，介紹如下：
可能是由于工件面積過大，在操作時在槽內擺動過大，邊緣和中心部位與溶液的接觸、更新、交換有過大的差異，從而導致氧化膜色彩不一致。減小工件擺動的幅度，可以避免顏色不均勻。
導軌鋁型材加工時部分包鋁層遭到破壞，被切削掉，外層包鋁屬鋁，被包的內層是雜鋁，兩種鋁質差異較大，故氧化后出現斑點。
還有可能是由于工藝操作處理不到位造成的，如：工件堿蝕處理不徹底，局部處原始氧化膜、污物未能除盡；堿蝕后沒有當即進行出光處理；工件在傳遞過程中接觸過異物。
原來導軌鋁型材氧化膜色彩不均的原因是這樣的，既然知道了原因，那在以后的生產加工中再出現類似的情況，我們就不會無計可施了。
8mm槽寬的工業鋁型材系列適用于應力及強度較大的框架組合結構，它的外型采用圓角過渡，表面經過陽極氧化處理，高雅美觀并抗腐蝕，它通常采用M8X20高強度螺栓加彈性扣件的內部連接方式，堅固而又可靠，是工業框架應用廣泛的型材之一。
