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發布時間:2020-10-29 06:54  
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汽車服務顧問和修車師傅
防止小病大修和無病大修 汽來是小故障是沒毛病的,但有些商家會夸大故障報出一些沒必要的維修項目,甚至沒有什么故障,報出一些不必要的維修項目一大幅度提高維修費用,如果消費者沒辦法確認服務是否屬實,可以要求工作人員拿出相應憑據。維修的時候可以理解哪些維修保養操作,如果沒有超出開始和汽車服務約定的項目,可以問問汽車服務顧問和修車師傅。

保養產品編輯汽車保養避免不了使用相應的保養
保養產品編輯 汽車保養避免不了使用相應的保養產品(亦稱汽車養護品、汽車養護用品),顧名思義,就是對汽車進行保養的產品,選對好的汽車保養品就能實現“以保代養,以養代修”,既能節約大筆維修費用,又能延長車輛的使用壽命,這也是汽車養護用品存在的意義之所在。常見的有:燃油系統免拆清洗劑、進氣系統免拆清洗劑、空調系統凈化清洗劑、三元清洗劑、動力轉向系統清洗劑、動力轉向系統保護劑、變速箱清洗劑、變速箱保護劑等系列。

汽車維修保養店發現,燃油系統經過一段時間的使用,會使油路不暢或堵塞,加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上,尤其是附著在噴射的噴油嘴上,使噴油嘴堵塞、粘著,造成噴油滲漏、霧化不良,甚至不噴油,從而造成油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難
根據試驗表明,用產品清洗50輛汽車發動機并取得明顯效果:平均功率增加26.37%,節油11.20%,CO排降63.40%,HC排量下降59.00%,煙度排放量下降51.40%。 燃油系統積碳的危害:
1.發動機爆震、抖動
2.費油、動力不足 3.啟動困難
燃油系統積碳形成的原因:
1.惡劣的行車工況:砂石、泥濘路段;城市擁堵道路,不僅行駛速度低,而且還需要經常的制動和起步
2.市內污濁的空氣環境
3. 國內燃油品質有限、雜質較多
保養措施:建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統
ABS體系的泄壓
一般ABS體系的泄壓辦法是:將焚燒開關封閉(置于OFF),然后重復踩制動踏板,踏板的次數在20次以上,當踏板力明顯增加,即感覺不到板的液壓助力時,ABS體系即泄壓結束。一般修補以下部件時需求泄壓:液壓操控單元中的任何設備、蓄壓器、電動泵、電磁閥體、制動液油箱、壓力正告和操控開關、后輪分配比例閥、后輪制動分泵、前輪制動分泵及高壓制動液管路等。
ABS體系電腦的替換
用正常的電腦替代原車電腦,調查ABS體系的作業情況,經過對比來辨別原車電腦有病。替換時,將焚燒開關封閉,拆下電腦上的線束插頭,換上正常電腦,插上一切的線束插頭,接通焚燒開關。然后發動發動機,赤色制動燈和ABS燈應顯現體系的正常狀況。