鍍鋅管橋梁欄桿生產基地「山東飛龍金屬」

鍍鋅管橋梁欄桿技術迭代

公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、生產成本比較高；4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；5、生產過程容易產生污染。

鍍鋅管橋梁欄桿所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。鍍鋅管橋梁欄桿解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋

如果沒有鍍鋅管橋梁欄桿將會產生嚴重后果

　　1、如果高速公路沒有鍍鋅管橋梁欄桿，可能導致死機，師傅不能正確的方向行駛。

　　鍍鋅管橋梁欄桿安裝在道路兩側，提醒司機這是道路兩側的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經常夜間開車的朋友就會知道如果沒有鍍鋅管橋梁欄桿可能導致更多、更嚴重的事故。

　　2、如果高速公路沒有鍍鋅管橋梁欄桿，交通事故嚴重性會更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發生多車連環相撞事故也很多，汽車被撞出鍍鋅管橋梁欄桿也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重，死率會大大提升。

　　3、如果高速公路沒有鍍鋅管橋梁欄桿，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經常看到不同程度受損的鍍鋅管橋梁欄桿，有的鍍鋅管橋梁欄桿已經變形，有的立柱傾斜。

　　對于這種情況，都是鍍鋅管橋梁欄桿起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有鍍鋅管橋梁欄桿，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。

鍍鋅管橋梁欄桿等級的選擇應該考慮哪些因素？

鍍鋅管橋梁欄桿等級的選擇不僅應考慮車輛越出路外的危險程度，也應該考慮車輛碰撞鍍鋅管橋梁欄桿的碰撞能量大小。在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據需設置鍍鋅管橋梁欄桿路段的設計速度和道路等級，以及越過鍍鋅管橋梁欄桿的危險程度，確定了鍍鋅管橋梁欄桿防撞等級的選取辦法。外加劑：外加劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB0119)有關規定。

我公司質量過硬1.通過IS09001:2000質量體系認證2.獲得“全國質量、服務、信譽AAAA及”企業稱號，“中國綠色環保建材產品”，“中國建材產品”等榮譽3.不銹鋼復合管符合國家GB/T18704-2008執行標準

鍍鋅管橋梁欄桿防撞等級要根據什么進行設置？

根據交通事故調查統計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置鍍鋅管橋梁欄桿是非常必要的。各國在規定鍍鋅管橋梁欄桿設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據。交通量較低時，車輛碰撞鍍鋅管橋梁欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越鍍鋅管橋梁欄桿的概率，一旦發生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規定，各國有較大的差別，所以各國均把鍍鋅管橋梁欄桿的寬度作為是否設置鍍鋅管橋梁欄桿的重要依據。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續設置鍍鋅管橋梁欄桿。而對于鍍鋅管橋梁欄桿防撞等級的選擇，依據車輛穿過鍍鋅管橋梁欄桿可能發生的事故等級進行設置。我們始終以為客戶服務為導向，每個訂單都會為客戶精心設計、產品打樣、嚴格生產、貨物配送、售后服務，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。