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滾塑油箱與鐵制油箱有什么優勢？

　　一、 不會爆。2、汽車用滾塑制件主要是應用聚乙烯和聚氯i乙烯糊樹脂，滾塑機各種管件，如空調彎管、靠背、扶手等。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯材料制造，熱傳導性很低，僅為金屬的1%。同時高分子量聚乙烯富有彈性，又具有剛性，在零下40攝氏度至零上60攝氏度環境下，仍具有優良的抗沖擊性能和機械性能，當發生撞擊與摩擦時不易發生火花。即使汽車不慎著火了，也不會因塑料燃油箱受熱膨脹而爆，車客有充分的時間轉移。

　　二、 其他。清潔度、防靜電、防腐蝕搬運簡便，耐震、耐沖擊、特別在寒冷地區可防止冰、鹽所帶來的金屬銹蝕，由于高分子量穩定性能好，塑料燃油箱使用壽命長。

滾塑制品的缺陷及解決方法

滾塑制品有時會出現一些制品的缺陷，那么一般來說我們該如何將這些缺陷解決呢？

1、氣泡或孔洞?

(1)成因分析

滾塑時模具內的物料在受熱過程中，隨模具的轉動逐漸熔融、流動、粘附在熱的模具內表面，模具內部空氣受熱體積膨脹，氣壓升高，通過通氣孔逐漸向模具外部流動，直至模具內外空氣壓力平衡，反之亦然。模具應設置通氣管道，以防止在加熱過程個模具內氣體受熱膨脹而把熔融的塑料沿合模縫擠出，并且防止在冷卻過程中模具內產生負壓而導致模具和制品變形。同時，模具型腔內保持著一定壓強。在樹脂熔融致密化的過程中，滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面，但由于熔體表面張力的存在，氣體不足以脫離熔體表面易形成氣泡，從而形成制品內表面的氣泡和外表面的氣扎，嚴重情況下形成較大的孔洞”。如果熔體流動性好、模具升溫速率慢、模具通氣孔通暢，則熔體中的氣體可以順利地逸出，反之則熔體中的氣體易滯留形成制品缺陷。當模具合模不嚴，模具加熱過程中型腔中的一部分氣體會通過合模部位的縫隙向模具外部流動，致使存模具相應部位的產品內部產生氣孔或氣泡；在模具冷卻過程中，如果模具閉合不嚴，斟模其內外存在空氣壓力差，空氣會通過合模部位(分型面處)的間隙進入模其內，在制品的外部產生氣孔。

孔洞的形成還與粉末顆粒的形狀有關。當聚乙烯(PE)粉末顆粒帶有細長尾巴或呈毛發狀時，在堆積過程中會形成搭橋，滯留較多的空氣。特別是在模具的拐角處，粉末的搭橋會導致較大的孔洞形成。

(2)、解決方案

調整通氣管或起相同作用的金屬亂絲卷制的長條至模具內部適當距離。在樹脂熔融致密化的過程中，滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面，但由于熔體表面張力的存在，氣體不足以脫離熔體表面易形成氣泡，從而形成制品內表面的氣泡和外表面的氣扎，嚴重情況下形成較大的孔洞”。通氣管一般采用薄壁的金屬氟塑料管，其直徑由制品尺寸和物料性能決定。(一般薄壁制品按每立方米模具設定10—12?mm孔徑)，管子長度根據制品型腔深度應保證其末端伸入到模腔中心或到合適位置。為避免模具旋轉時樹脂粉末從排氣口溢出，通氣管內要用玻璃絲、鋼絲絨、石墨粉等充填。

　隨著滾塑工藝的快速發展，越來越多的產品選擇滾塑工藝來制作，越來越多的工程油箱選擇滾塑工藝，那么相對于傳統鐵制油箱，利用聚乙烯為原料的滾塑油箱有哪些優勢呢?

　　滾塑油箱和傳統油箱對比優勢介紹：一、 重量輕。　二、 造型隨意。　三、 不會爆。四、 其他。

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