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貼塑修復滑臺

用已調整好并找平的導軌對滑臺導軌面進行對研與刮屑。如果只采用全閉環的控制，數控車床傳動鏈和工作臺全部置于控制環節中，因素十分復雜，盡管安裝調試多經周折，仍然困難重重。此過程需反復進行多次，直到滑臺上安裝面平行度測量值在0.01mm以內，并且滑臺導軌面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點。然后，再對滑臺導軌側定位面進行對研與刮屑，過程同前。而后，也同樣需要測量平行度與接觸點數，測量結果同前。

對已調整好并找平的導軌相對滑臺的配合面進行研與刮屑。此過程需反復進行多次，直到滑臺上安裝面平行度測量值在0.01mm以內，并且滑臺導軌面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點。

數控車床的軟限位

一、軟限位

伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準用機床參數(1320、1321屬于軸型參數)設定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關,僅是一組位置坐標值。

二、軟限位參數1320、1321的設置

1.數控車床回零;

2.手動移動坐標軸到達預想設定的軟限位點,記下機床坐標值;

3.將坐標值寫入參數中,注意單位是微米。

閉環控制數控車床加工。加工完畢后，將刀架移動到安全位置，松開安裝螺釘和定位銷，通過吊環螺釘整體進行起吊，即可拆下該裝置。由于開環控制精度達不到精密數控車床和大型數控車床的要求，所以必須檢測它的實際工作位置，為此，在開環控制數控車床上增加檢測反饋裝置，在加工中時刻檢測數控車床移動部件的位置，使之和數控裝置所要求的位置相符合，以期達到很高的加工精度。

為保證設備的正常工作性能，氣源壓縮空氣的如果達不到氣源要求，應在機床錢進氣前增加一套氣源進化裝置(除濕、除油和過濾)。