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發布時間:2021-09-28 20:53  
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善測(天津)科技有限公司位于天津市西青學府工業區,于 2015年 7 月份成立,公司注冊資本 500 萬,是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。
發動機葉尖間隙影像測量系統的設計
動機轉子葉片葉尖到開半機匣內壁徑向距離是衡量發動機質量是否合格的一個重要指標,其值的大小對發動機的安全運行至關重要。燃氣輪機葉片葉尖間隙光纖測量系統設計燃氣輪機轉子葉尖間隙對發動機性能有重要影響,為實現其精密測量,首先,根據光纖對光強耦合原理得到了雙圈同軸光纖束的光強調制特性函數。利用立體視覺原理、自動聚焦技術和邊緣檢測算法,設計了一套發動機裝配過程中葉尖間隙靜態測量裝置。該測量裝置實現了對發動機葉尖間隙的非接觸測量,且操作簡單,測量精度高。實驗結果表明該套裝置測量精度達到20 μm。

發動機葉尖間隙檢測通常采用的方法有光纖法、電渦流法、微波法、調頻電容法等等,而本項目是基于調幅電容法對發動機葉尖間隙動態檢測的嘗試,通過較高頻率的模擬電路及高速數據采集系統來提取模擬出的葉尖間隙電容上電壓幅度的變化(模擬發動機轉速12000轉/分)。 在研究過程中,通過設置在精準時間內對葉尖間隙電容進行精準充放電,然后通過搭建的信號提取及調理電路將間隙電容上電壓的變化量輸出,后端通過CPLD編寫的邏輯來控制模數轉換器、高速存儲器和上位機接口協調工作。主要針對變速下同步振動、恒速下同步振動以及恒速下異步振動三種情況分別提出了三種不同的振動參數辨識方法,并獲得國家發明專利兩項。 經過大量實驗和調試工作,實現了對電容上電壓幅度變化量的提取,論證了調幅電容法在發動機葉尖間隙檢測中可行。然而,為了方便前期的調試工作,系統模擬部分的控制邏輯是由多個數字芯片搭建而成,當工作在高頻信號時,信號波形有一定失真,這直接導致電容兩端的電壓輸出值與理想值有一定差距。在后期的改進中,該部分控制電路與數模轉換器、RAM的控制邏輯一樣應被設計在CPLD中,由此能大幅提高系統的檢測精度。

數控機床工作臺反向偏差影響因素
當數控機床工作臺在其運動方向上換向時,由于反向間隙的存在會導致伺服電機空轉而工作臺無 實際移動,此稱之為失動。如在G01切削運動時,反向偏差會影 響插補運動的精度,若偏差過大就會造成形狀各異的情形。
而在 G00 快速定位運動中,反向偏差影響機床的定位精度,使得鉆 孔、鏜孔等孔加工時各孔間的位置精度降低。這樣的反向間隙 若數值較小,對加工精度影響不大則不需要采取任何措施。
