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發布時間：2021-10-28 12:44
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在導熱油的日常檢驗中，我們為了獲得更具有代表性的導熱油樣品，取樣時都是在正常運行著的導熱油系統中抽取樣品。但是很多朋友并不知道該在哪里取樣，又該如何取樣，那么下面就聽小編給大家細細道來吧！
一．取樣基本原則：
用于試驗的樣品必須具有充分的代表性。
二．取樣工具：
配有合適的塞或蓋，不滲漏油品，能耐溶劑，具有足夠的強度，保證清潔，干燥。常用有：鋁制品瓶、塑料瓶（桶）等，要求取樣量為1000ml。
三．取樣方法：
1、對于系統安裝了取樣裝置的客戶，可在系統循環回路內通過取樣冷卻器進行取樣，所取樣品溫度應不高于50℃，且盡快封閉保存。
2、對于系統未安裝取樣裝置的客戶，取樣點應選擇在主管道回路的泵前位置。為了使樣品更具有代表性，取樣時，應將排污閥管內殘存的油先放出一些并廢棄掉，然后用被取樣品沖洗容器內部，至少一次；取樣過程中，觀察試樣容器，應至少留出10%用于膨脹的無油空間。水性清洗（堿性或酸性清洗）產生的廢液通常為整個加熱系統導熱油填充量的5倍之多，如加熱系統容量50m3，清洗廢液總量應在250m3之上。取樣后，要盡快封閉保存，以免發生氧化以保證檢測數據能準確反映油品的真實狀況。
3、不能從高位膨脹槽和低位儲油槽取樣。
四．注意事項：
1、開取樣閥時，應注意調節大小，以免燙shang；
2、取樣時，應在上風口，避免吸入油蒸汽；
3、取樣時，應戴不溶于烴類的防護手套，如有飛濺危險，要戴眼罩或面罩；
4、取樣時，要準備廢油桶，作為沖洗和排放剩余油樣的設施。
5.傾點
導熱油的傾點和低溫下粘度決定了導熱油的低溫狀態下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎油的傾點指標為不高于-9℃。如有特殊低溫要求，可與生產者商定協議指標。
6.硫含量
硫含量與產品的精制深度相關，主要是礦物油。導熱油如硫含量較高，使用中會造成設備腐蝕。質量標準為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產品毒性相關。氯代烴類化合物的熱穩定性非常好，在國外曾使用作為熱載體或變壓器油，但是這些氯化物有很強的致畸性，越來越引起企業的重視。質量標準為小于或等于 0.01%。
由于導熱油的滲入滲出性很強,若選用填料截止閥,閘閥或球閥,都很是輕易外漏,致使熱油鋪張,弄臟裝備和地面,而波紋管布局可以完全0泄漏,并且沒有易損件,1般的填料由石墨加工成型,若石墨的純度不敷時,其耐油性能變得很差,當導熱油浸到石墨填料時,石墨中的部分雜質很輕易被導熱油溶解,致使石墨粉狀化,無法使石墨填料到達密封效果,這就是造成填料閥經常性外泄露的主要原因,若選用通用球閥,則內部PTFE不耐高溫,很快老化而致使閥門泄漏,而波紋管截止閥內部0件材質全數為不銹鋼,可耐四二五℃,開關也出格輕松,從整體壽命上,1般波紋管截止閥利用壽命在三年以上。在150~350攝氏度的工業生產中，導熱油由于其高沸點而成為了水蒸氣的替代品，可以大量減少設備投資，是理想的熱載體。
是以,為了包管出產的不亂,也為了降低實際運行成本,導熱油系統應當選用波紋管截止閥,不克不及選用填料密封的截止閥或閘閥。
