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發布時間:2021-08-17 12:57  
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衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業。
機制保障 激發企業創造力
公司總經理表示,企業如果不鉆研技術、不進行,就要落后,甚至遭到市場淘汰。近年來,隨著浙江省水利建設步伐的加快,工程數量比原來增加了很多,公司在沒有過多增加人力投入的情況下,出色地完成了比原來成倍增加的工程建設任務,不能不說是得益于眾多新技術、新工法的探索和運用,技術為企業帶來的效率和質量提升是顯而易見的。這些數據都顯示了三峽升船機是世界上規模蕞大、技術難度蕞高的升船機工程。
船舶怎么“坐電梯”?
假如船舶要從大壩下游駛向上游——
首先船舶駛入承船廂,關閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升,直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。打開
承船廂上游閘門,船舶駛出承船廂進入上游航道。船舶從上游向下游的行駛,與其過程相反。
大壩樞紐工程包括大壩主體、金屬結構安裝和自動化工程三個標段。大壩主體為碾壓混凝土重力壩,長142.84米,高38.5米,壩頂寬9米;土壩壩頂長108米,巖土壩中心設長205米、寬0.6米的截滲墻一道。
金屬結構制安工程主要包括溢流堰弧形工作閘門5孔、檢修疊梁閘門1孔;泄洪排沙底孔事故檢修閘門1個、弧形工作閘門1孔;壩頂門機1臺,液壓啟閉機6套。
