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盲目加裝尾翼，尾翼越大越好

并非所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過"眼癮"而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；如：電路中某個元件損壞，既不能修正，又無條件替換，在答應的情況下，將其短路相接，即為短路法。而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。

隨意加大輪轂

改裝輪轂并非"換個鋼圈"那樣簡單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。（2）變速箱油檢查變速箱油的檢查要點：一是油量油質，一是每2萬公里或1年更換一次。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。

短路

一般短路是對電路元件而言。如：電路中某個元件損壞，既不能修正，又無條件替換，在答應的情況下，將其短路相接，即為短路法。短路法不行長期運用，抵達有條件的地方，要及時替換損壞的元件。

拆開

即對損壞的機件，在不影響行進的前提下拆下。如：發電機損壞，可將其拆下只運用蓄電池向點火系供電。

堵截

將損壞的電路或氣路斷開。如：某處導線搭鐵放電，一時又無法排除，可使其前方懸空斷電，只給點火系供電，施行斷電急救。

通過尾氣查看，假如尾氣是藍煙，標明氣門油封失效，機油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環開裂等毛病；或是因為發動機油封老化及損壞，形成機油耗費過多，這時發動機是需求大修的。

查看機油蓋口，擰下加油蓋，將它翻過來調查底部，這樣可以在加油蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。

假如加油蓋底面有一層具有粘稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的狀況了，可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，導致防凍液進入機油中形成的。假如有這種狀況發作，被污染的機油有可能對發動機內部形成危害，發動機可能是需求大修的。

車輛著車幾分鐘后調查轎車底部的地上是否有滲漏的機油，調查發動機缸體上是否有機油滲漏痕跡，假如有條件可以檢測汽缸壓力，看是否呈現泄漏而給發動機部件形成損壞。