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              發布時間:2020-10-14 04:44  

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              作為非常規油氣開發和老油田增產的核心技術裝備,壓裂車從一個側面體現了一個國家石油工業的整體技術水平。盡管在中東主要產油國,油井單產尚處于高峰期,未進入大規模壓裂增產階段。但是可以預見,壓裂車會成為世界范圍廣泛使用的石油生產核心裝備。作為新能源開發和老油田增產的核心技術裝備,壓裂車從一個側面體現了一個國家石油工業的整體技術水平。



              在石油開采中,壓裂工藝是提高石油開采產量和開采儲量的重要措施之一。為達到增產目的,油田內的每口油井都需進行壓裂作業,有的油井甚至需要壓裂多次。一般地,通過4~5臺壓裂車在井下油層作業,形成一道裂縫,石油流到壓裂處,從而達到油田增產目的。壓裂作業時,壓裂車出水口需要承受可以壓開地層的壓力,使用膠皮密封之后可提高其承受的壓力,因此膠皮質量的好壞可直接影響連續壓裂作業的時間。





              壓裂車主要由運載、動力、傳動、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機。現場施工對壓裂車的技術性能要求很高,壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點。重型底盤在油田上一般是用作壓裂車使用,由于需要加裝沉重的大功率工業發動機等壓裂設備,車輛底盤的強度必須有所保證。

              壓裂車系列性能特點:

              (1)采用流線型防護結構,外形美觀、風阻小、油耗低,同時加強了電氣、液壓等關鍵部件的安全防護;

              (2)配置多路自動安全保護系統,確保壓裂施工作業安全和可靠性;

              (3)采用國際品牌的柱塞泵,排量大、效率快、壓力波動小、可靠性高。



              通用性較好,噪音較大、污染高、工人勞動強度大、作業成本高,受制于大功率柴油發動機整體尺寸、重量,不利于車載方案的設計和大功率壓裂車的開發,隨著低碳環保要求的提高,柴油機驅動的壓裂裝備將嚴重制約大功率壓裂車的發展。

              2500型壓裂車是目前單機功率密度及性價比較高的一種配置,具有體積小、功率密度大、運移性強和可靠性高等優點,市場認可度高。




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