隨州數(shù)字式地磅廠家來(lái)電咨詢「多圖」

我們需要注意的是電子地磅需要嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻情況。一般，我們?cè)谝慌_(tái)電子地磅安裝完畢后，應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)（包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等），并對(duì)秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標(biāo)定，然后用盡可能接近滿秤量的重物（例如汽車配載砝碼）在秤臺(tái)上來(lái)回壓2~6次，以保證秤臺(tái)各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在安裝問(wèn)題，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問(wèn)題，問(wèn)題解決后再重壓秤臺(tái)2~3次，查看秤回零情況。

無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)是企業(yè)信息化、無(wú)人化、智能化相結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)下的必然產(chǎn)物，該系統(tǒng)使得企業(yè)財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售、物流等環(huán)節(jié)做到無(wú)縫銜接，對(duì)企業(yè)提供物流監(jiān)控、作業(yè)操控、銷售管理、財(cái)務(wù)核算等重要的意義，不僅節(jié)省了人工以及管理成本，帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是可以合理地分配人力、物力和財(cái)力，完善企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理的工作。所以，無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)的使用，對(duì)公司產(chǎn)品、品牌和商譽(yù)帶來(lái)的影響是顯而易見(jiàn)的。

先說(shuō)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)前，我們了解下什么是地磅？地磅也稱汽車衡器，主要是為了廠礦、商家為了大宗貨物計(jì)量的一個(gè)稱重設(shè)備，以前沒(méi)有電子式的地磅時(shí)，都是機(jī)械式的，機(jī)械式的地磅一則精度低，二則維修不方便，現(xiàn)在由于科技的發(fā)展，電子式地磅就慢慢普及了。

車牌識(shí)別攝像機(jī)與地磅計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別攝像機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要地磅的位置，當(dāng)車輛上地磅時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到地磅計(jì)量軟件中，從而有效掌控各車輛動(dòng)態(tài)。

車牌識(shí)別攝像機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車一桿制度。當(dāng)車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車牌信息后，通過(guò)車牌識(shí)別攝像機(jī)控制道閘放行。并在地磅前安裝道閘和減速帶，劃出等候區(qū)域，避免多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象，達(dá)到有效秩序，保證安全無(wú)誤的地磅效率的效果。

我們?cè)谑褂闷С拥臅r(shí)候，要注意觀察物料的傳輸是否平穩(wěn)，稱重的傳感器量程是否夠大。如果物料傳輸過(guò)程中重量變化大，建議大家在煤倉(cāng)下料的地方進(jìn)行平整，以求物料平穩(wěn)連續(xù)的在秤上輸送。

通常情況下，一旦皮帶秤的皮帶開(kāi)始運(yùn)行，我們務(wù)必要認(rèn)真仔細(xì)地查看皮帶速度是否發(fā)生變化，如果速度不變，或者變化很少；又或者變化很大，這就表示皮帶秤的測(cè)速傳感器受到了干擾，需要接地、查看。當(dāng)然，此外也有可能是運(yùn)算的電路板出現(xiàn)了問(wèn)題，可請(qǐng)廠方更換一塊試試。

使用電子汽車衡的朋友，或許你并不需要非常精通關(guān)于汽車衡的知識(shí)。但是電子汽車衡小編認(rèn)為，適當(dāng)了解一下技術(shù)知識(shí)是有害而無(wú)益。比如具備一些基礎(chǔ)的操作能力，這樣就可以應(yīng)對(duì)電子汽車衡日常出現(xiàn)的一些問(wèn)題。