液化天然氣卸車裝卸臂供應(yīng)服務(wù)至上「多圖」

目前，我國安裝于LNG接收站泊位的裝卸臂主要依靠進(jìn)口，其產(chǎn)品整機(jī)及備件價(jià)格昂貴、交貨期長且服務(wù)不及時(shí)，嚴(yán)重制約LNG接收站的設(shè)備維修維護(hù)工作。三維接頭接船法蘭上安裝快速聯(lián)接器可以實(shí)現(xiàn)與槽船法蘭的迅速對接，絕緣法蘭安裝在三維接頭的豎直位置，防止產(chǎn)生漂移電流并使船體與岸隔絕。實(shí)現(xiàn)LNG裝卸臂等設(shè)備的國產(chǎn)化將大大降低LNG接收站的投資和運(yùn)行成本，方便設(shè)備維護(hù)，有利于保障我國LNG產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展。

裝卸臂廠家介紹裝卸臂鶴管作為目前運(yùn)輸裝卸液體的主要設(shè)備，優(yōu)勢非常明顯，主要分為密封性高、裝卸便當(dāng)、靈敏度高、占用空間小等四大優(yōu)勢，下面關(guān)于這幾個(gè)優(yōu)勢做細(xì)致引見：

（1）密封性能高。就目前的狀況來說，鶴管采用的是帶彈性卡的密封圈，這種特殊的密封裝飾能夠有效地進(jìn)步鶴管的密封性能，保證在運(yùn)輸裝卸的過程中不呈現(xiàn)泄露狀況。

（2）操作便當(dāng)。鶴管的彈簧缸均衡器非常省力，在操作的時(shí)分較為便當(dāng)，相較于普通軟管來說在操作方面具有較大的優(yōu)勢。

（3）靈敏度高。鶴管在槽車挪動中能夠隨著外部挪動狀況一同挪動，操作人員在操作的時(shí)分能夠靈敏控制。

（4）占用空間小。由于鶴管的活動較高，所以在運(yùn)輸裝卸的過程中能夠調(diào)理其方向。同時(shí)該種鶴管還能夠做到和槽車行進(jìn)方向平行的狀況，所以是目前來說占用空間較小的運(yùn)輸設(shè)備。

裝卸臂內(nèi)殘留氣體，通過排放口卸壓排放。打開快速接頭連接爪，取下盲法蘭，操作手動快速接頭將兩法蘭固定在一起；三維接頭接船法蘭上安裝快速聯(lián)接器可以實(shí)現(xiàn)與槽船法蘭的迅速對接，絕緣法蘭安裝在三維接頭的豎直位置，防止產(chǎn)生漂移電流并使船體與岸隔絕。作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)。而防爆人體靜電釋放儀克服了現(xiàn)行人體靜電釋放器的不足，安全可靠，導(dǎo)電系數(shù)快，效果好，外觀美觀大方。定期在每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動部分及彈簧平衡器涂潤滑機(jī)油。

　鶴管相關(guān)問答

　　問題：鶴管能自己安裝么？要是不會怎么辦？

　　答案：鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的，特殊的鶴管廠家都會指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的指導(dǎo)安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了。　　問題：鶴管有進(jìn)口的么？

　　答案：有的，但是價(jià)格比國內(nèi)的要貴，而且工藝也不一定就比國內(nèi)的好，現(xiàn)在國內(nèi)很多廠家的鶴管都做的遠(yuǎn)比國外的要好。　　問題：簡單了解鶴管的復(fù)位操縱

　　答案：鶴管是我們大家都了解的，那么對于它的復(fù)位操縱知識大家了解嗎，下面的內(nèi)容將會具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡單了。LNG裝卸臂，LNG裝車臂(圖)設(shè)計(jì)有以下標(biāo)準(zhǔn)LNG鶴管（裝卸臂）產(chǎn)品所引用的國外標(biāo)準(zhǔn)及國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)如下（以當(dāng)前的有效版本為準(zhǔn)），執(zhí)行但不限于下列標(biāo)準(zhǔn)。1、管線排凈，用氮?dú)庵脫Q，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。

　　剛開始聽說LNG鶴管，覺得一頭霧水，在一般的理解中，鶴管就是上下裝卸鶴管，還有LNG鶴管嗎?是的，就是有LNG專用鶴管，如果剛好您也想了解LNG鶴管，以下詳細(xì)介紹您可千萬不要錯過哦。操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使得裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程。　　裝車鶴管本實(shí)用新型適用于石油庫發(fā)放的各種燃油，也可用于化工等行業(yè)收發(fā)各種液體原料的汽車、火車的灌裝作業(yè)，以下小系列整理作業(yè)程序供參考。 在裝載起重機(jī)之前，操作人員需要檢查油庫平臺設(shè)施的完整性，以確定卡車是否裝有防火罩。 對于靜電地線，必須保證良好的接觸和夾緊在的位置，以確保油罐車的主梁緊固有效。