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發布時間:2020-11-16 07:59  
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電池管理系統,是電動汽車動力電池系統的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態參數,并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷;另一方面,將采集的關鍵數據上報給整車控制器,并接收控制器的指令,與車輛上的其他系統協調工作。電池管理系統可用于電動汽車,水下機器人等。由于車廠是電池管理系統的使用者,車廠多偏好使用本身的軟件處理,并以專門的廠規控管,以維持操作彈性。
電池管理系統中的電池充放電的過程通常會采用精度更高、穩定性更好的電流傳感器來進行實時檢測,一般電流根據BMS的前端電流大小不同,來選擇相應的傳感器量程進行接近。電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。
電池管理系統有什么重要意義?
通過結構構造,動力電池的管理系統在整個電池組工作的過程發揮著調整的作用,這一點就相當于電能的ECU處理器一樣。而BMS電池管理系統來說,電池的電壓和溫度在設定的范圍以外的時候,就需要介入到電池的管理和控制動力電池工作,確保電池在充放電的安全,加之電池系統中有很多電池串聯在一起,需要多通道對電池電壓進行采集,而BMS就能夠解決這個問題的存在,綜合來說,對于電動汽車電池管理系統來說有著優化電池內部電壓等優點,使得用車更加的安全。
電池管理系統 (BMS) 是 新能源汽車整體架構中的要素之一。智能型實現方案不僅能夠延長電池的使用壽命,而且還有望延長汽車采用純電力驅動模式時的行駛距離。
BMS 常見的控制模塊有:
1. 電池電壓,電流信號的監測,電池包溫度的檢測
電池cell的電壓,電流,是所有BMS頂層控制邏輯的基礎,就跟輪胎力學是車輛動力的基礎一樣。當電池的SOC處于中間部分時,電壓變化范圍很小,但是SOC的變化范圍很大,這要要求cell的電壓傳感器的精度需要滿足一定的要求。對應Pack也有相應的voltage sensor。