東風天錦貨車經銷商信息推薦「在線咨詢」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

開弓沒有回頭箭。關鍵時刻獲得美國麻省理工學院碩士孟少農從陜西汽車廠調到二汽任副廠長、總工程師，和陳祖濤一起，成為技術上的人物，重點組織攻關提高產品質量。為了趕在1978年投產，并實現扭虧為盈，孟少農采取邊發現問題邊改進的策略。4月份就裝車20輛，質量問題減少為12項，7月15日形成批量生產能力。

眾所周知，在汽車運輸這個行業中，會有很多分支，而關于這些被細分化的分支運輸中，有兩種工況下對車輛的可靠以及出勤率有著較高的要求，它們分別是危化品運輸。

來自上海的東風大客戶李總擁有一家從事生命科學和運輸的運輸公司，同時李總的運輸公司還獲得了上海市食品藥監管理局頒發的第三方資質的運輸企業證書，這對于李總來說，的第三方運輸企業頭銜固然是公司一張響亮名片，但為了維持自己公司的持續基因，在選車用車方面，李總不得不做出很多維度上的衡量。

大燈及霧燈開關在左側膝蓋位置，為旋鈕式控制。

這里多說幾句，早些年東風車上都有日系車的影子，當時的燈光旋鈕都集成在方向盤后方的撥桿上。自從東風和沃爾沃合作后，駕駛室的設計風格也逐漸轉向歐式風格，像這種旋鈕燈光控制就很歐卡。大燈高度具備3擋可調，常見配置。

這款車裝配的是朝陽長征牌真空胎，型號為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯的口碑。

在油箱方面，這臺車搭載的是一個300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必擔心油箱容量，因為一般中卡的運距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發現現階段東風多利卡D9載貨車上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車氣路系統的穩定性，整車采用四回路保護閥，將全車氣路分成四個既相互聯系又相互獨立的回路，當任何一個回路發生故障時，也不會不影響其他回路的正常工作。

在后橋方面，經典的紅色涂裝想必各位卡友都不會陌生，東風多利卡裝配的是8噸級德納153車橋，后橋速比為4.33。德納車橋是源自于美國的車橋品牌，與東風有著深遠的合作關系，我們所熟悉的東風品牌大多數都采用的是德納車橋。