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              發布時間:2021-07-12 09:36  

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              乘龍H5亮眼之處

              乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明,辨識度完全不弱于同等級車型。車尾后背是一個連貫串聯的策劃,很別致,大體車體比例的策劃上,看上去異常和諧。整體而言,乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的,就是一道美麗的風景線。 動力及操控能夠讓人很心動。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發動機且排量為6.9L,驅動形式為4X2,超車的時候很容易。提速過程很順暢,很平穩,沒有太大的頓挫感,一共有8個檔位,一腳油門下去,乘龍H5載貨車可以給到我一個充足的加速度。加上東風柳汽具有極高水準的調教技能,實現了發動機和變速箱的可以融合。升檔積極,降檔速度快,提速異常給力,這讓駕駛者感受到了實實在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩,高車速可達90公里/小時,這與本領強勁的奧馳D系相較綽綽有余??梢哉f,乘龍H5載貨車有著特別優越的動力表現。


              乘龍H5跑綠通合適

              乘龍H5跑綠通很合適 綠通車型要求:車輛必須要有長續航,老去加油站可不行 針對長續航需求,實拍車配備了600升容積的鋁合金油箱。按照綠通車型跑高速百公里18升油耗計算,600升的油箱可為車輛提供3300公里的續航里程,簡單來說就是從沈陽到廣州全程不用進出加油站,一站直達,長續航能力強,車輛時效性也能得到加強。


              乘龍h5的特點

              乘龍h5的特點:

              實拍車輛搭載玉柴YC6JA260-50發動機,排量6.87升,大輸出260馬力,在1200-1800rpm時能爆發出大扭矩985牛米,符合國五排放標準。玉柴發動機一直以皮實耐用、維修保養方便、零配件便宜等著稱,市場保有量大、用戶不錯,可靠性上還是比較有保障,而且260的馬力也足以應付大部分運輸場景。

              此外,如果對動力有更大需求的話,該車還提供玉柴290馬力國五機、康明斯270馬力國五機型,覆蓋面比較廣。當然,對于如今的標載物流運輸來說,我們也不用一味追求大馬力,結合自己運輸工況來選擇合適的動力,才能帶來更佳的運輸效益傳動系統匹配法士特8JS105TA變速箱,帶有擋,高擋速比為0.72。在快速路、繞城、高速公路等路況較好的情況下,可以通過擋實現更高的運營效率,滿足時效性要求。


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