蘇州建筑改造加固工程服務(wù)介紹「多圖」

災(zāi)后結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定是必不可少的一個(gè)準(zhǔn)備工作，目的是確定火災(zāi)后建筑結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀，以便為下一步的加固修復(fù)工作提供一份科學(xué)的依據(jù)。在進(jìn)屋加固設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要關(guān)注到加固的合理性問題。不管是局部性的加固處理還是房屋整體性的加固處理,在合理性的問題上不可忽視,而且使用到的加固材料也要符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),否則就達(dá)不到預(yù)期的加固效果了。因而,當(dāng)建筑物出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固修復(fù),恢復(fù)原混凝土結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。對(duì)于那些承載力不足的裂縫,除了進(jìn)行相應(yīng)的修補(bǔ)外,還需要采取相應(yīng)的加固措施。

混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫會(huì)導(dǎo)致整體構(gòu)件強(qiáng)度和剛度的下降、加速鋼筋銹蝕進(jìn)度,嚴(yán)重縮短建筑物使用壽命;部分橋梁經(jīng)過檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)其安全性能不達(dá)標(biāo),尤其是市政橋梁,投入使用后的首先要求就是必須要保證其安全性能,不然司機(jī)駕車行駛在這類橋梁上也會(huì)不放心。當(dāng)建筑物發(fā)生自然或人為災(zāi)害(如水災(zāi)、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、)發(fā)生損壞或者坍塌時(shí),嚴(yán)重影響房屋正常使用,需要先進(jìn)行災(zāi)損房屋安全鑒定后做災(zāi)損加固補(bǔ)強(qiáng);

混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫會(huì)導(dǎo)致整體構(gòu)件強(qiáng)度和剛度的下降、加速鋼筋銹蝕進(jìn)度,嚴(yán)重縮短建筑物使用壽命;當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁存在問題時(shí),都是要及時(shí)進(jìn)行橋梁加固的,不管是何種類型的橋梁,起到的作用都是通車,如果橋梁的安全性能和質(zhì)量無法得到保證,災(zāi)損加固補(bǔ)強(qiáng)是根據(jù)災(zāi)損房屋的安全鑒定報(bào)告結(jié)論和處理意見,針對(duì)房屋損壞及承載力降低的構(gòu)件進(jìn)行加固修復(fù),以恢復(fù)或提高建筑物的安全性和耐久性達(dá)到規(guī)范要求的安全使用要求。

災(zāi)損加固補(bǔ)強(qiáng)是根據(jù)災(zāi)損房屋的安全鑒定報(bào)告結(jié)論和處理意見,針對(duì)房屋損壞及承載力降低的構(gòu)件進(jìn)行加固修復(fù),以恢復(fù)或提高建筑物的安全性和耐久性達(dá)到規(guī)范要求的安全使用要求。混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫會(huì)導(dǎo)致整體構(gòu)件強(qiáng)度和剛度的下降、加速鋼筋銹蝕進(jìn)度,嚴(yán)重縮短建筑物使用壽命;梁為受彎構(gòu)件，火災(zāi)損害主要在受拉區(qū)，火災(zāi)過后由于混凝土層大面積剝落露筋，加固時(shí)應(yīng)加必要的附加鋼筋，在鏟除松弛受損的混凝土層后，在梁上放置附加筋，優(yōu)先采用噴射混凝土，再使用質(zhì)量更輕的碳纖維進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。