臺州管桁架制作承諾守信「天固晟鑫」

近年來，隨著我國鋼鐵產量的不斷增長，管桁架在被越來越廣泛的使用，在建筑中所占的比例越來越大，工業廠房、汽車等行業設備平臺生產線、物流倉儲、公共建筑體育館、商務會所、高鐵站臺、地鐵站臺、高層商務樓等得到廣泛應用。鋼管結構也取得較大的突破。鋼管結構的優點是能將人們對建筑物的功能要求、感觀要求以及經濟效益要求地結合在一起

1 所有鋼材必須具有質量證明書， 并應符合設計要求及相關規范。對所有材料應按有關規定進行抽樣檢驗及抽樣復檢，取樣方法與檢驗結果應符合國家現行標準的規定；厚鋼板必須依規定作UT檢測，檢查是否有不符合規定的夾層存在.

2 鋼材應無脫皮裂傷、翹曲等缺陷，當鋼材的表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差值的1/2；

3 鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規定的C級及C級以上

工業廠房

   吊車起重量較大或者其工作較繁重的車間的主要承重骨架多采用鋼結構。另外，有強烈輻射熱的車間，也經常采用鋼結構。結構形式多為由鋼屋架和階形柱組成的門式剛架或排架，也有采用網架做屋蓋的結構形式。

   近年來，隨著壓型鋼板等輕型屋面材料的采用，輕鋼結構工業廠房得到了迅速的發展。其結構形式主要為實腹式變截面門式剛架。

鋼結構加固設計需注意加固設計與加固施工方法應緊密結合,應采取有效措施,保證新增截面、構件和部件與原結構連接可靠,形成整體共同工作,以避免對未加固部分或構件造成不利影響。通常情況下,鋼結構加固主要方法有減輕荷載、改變計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時也可采用其它方法對鋼結構進行加固處理。而間接加固宜根據工程的實際情況選用外加預應力撐桿加固法和改變結構計算圖形的加固方法。