您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-28 10:45
【廣告】
長聲尖叫或刺耳噪音：
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構驅動裝置裝配不當而引起的。
如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質量不高引起的。檢查你認為可能引發故障的相關部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。選用驅動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數)。仔細觀察可能已經更換過的部件（如交流發電機、助力轉向泵等），看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。
延伸調整 輕型輸送帶采用是進口的滌綸纖維和進口橡塑材料，雖然在纖維的織造中和產品的硫化、塑化過程中已采取了強制拉伸，但在制成品后有一個回縮過程還是會延伸，故在初次使用時調整不宜過緊，在運行3-5天或40小時左右，再調整到適用狀態1佳，此時帶體的內部應力分布已達到均勻狀態。此時的輸送帶不會再有延伸。檢查時，在兩帶輪中心連線與無級變速器輪緣兩交點處，分別測量活動輪盤與固定輪盤的開口距離，兩處距離應基本一致。
表面清洗 輕型輸送帶表面污漬，可使用中性洗衣粉，也可使用酒精、松香水擦試。嚴禁使用純1類化學物品
皮帶傳動過程中摩擦力的原理分析
在皮帶傳動中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了，皮帶就會在皮帶輪上打滑，不能帶動機器正常運轉，遇到這種情況可以緊緊皮帶，增大皮帶對皮帶輪的壓力，來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。下面我們討論兩種皮帶傳動方式，從分析摩擦力入手，看看哪種傳動方式好。發現主動輪上皮帶向一邊偏拉，應移動一下被動輪加比調整，并調整張緊輪的壓力。
（1）主動輪逆時針轉動，因要求傳動過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方向相反。這時的“相對運動趨勢方向”是假設皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時，皮帶相對于皮帶輪的運動方向。現在已知主動輪是逆時針轉動的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的，由此可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。在靜摩擦力作用下，皮帶逆時針轉動。4、選擇型號跟自己機械相同而且能夠匹配的齒鋸的皮帶5、拆開包裝檢查皮帶輪廓是否有裂痕，發現有裂痕則為廢品6、檢查皮帶輪是否有磨損，是否成直線對稱狀。對于右面的從動輪來說，作用在皮帶上的靜摩擦力方向是順時針的。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力作用下，輪上方的皮帶呈拉緊狀態，輪下方的皮帶是松弛狀態，因而皮帶包圍每個皮帶輪的包角都小于π。
輸送帶繞過滾筒時會產生彎曲應力，引起帶芯疲勞。其直徑越小彎曲應力越大，顯然增大滾筒直徑有利于提高輸送帶使用壽命，但增大到一定值后，彎曲應力減小不明顯，還會使設備體積增大。因此，為保證輸送帶彎曲應力不致過大，應限制滾筒1小直徑。選用驅動滾筒直徑D的原則是：多層芯輸送帶采用機械接頭時，D≥100i，mm(i為帆布層數);采用硫化接頭時，基于接頭是梯形搭接，容易在彎曲應力作用下剝離，故D≥125i，mm。采用高分子橡膠修復材料，免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。整編芯輸送帶使用機械接頭時，D≥K8，mm(k取決于帶芯骨架材質的參數;8為帶芯厚度，mm)。采用鋼繩芯輸送帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鋼絲繩直徑，mm)。換向滾筒直徑根據驅動滾筒直徑、受力百分數及輸送帶對滾筒圍包角等條件確定。
