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氟橡膠的用途（十）-華奇密封件

近年來，隨著汽車工業飛速發展，汽車發動機室的溫度，改性燃料和強腐蝕性發動機燃油的使用日益普遍，氟橡膠比以往更為廣泛地用于汽車的密封材料。

為了提高汽車發動機的功率，節約燃料，保證汽車行駛的安全性，新的燃料噴射系統出現。在此系統中，汽車從油箱流入發動機，然后又返回油箱循環流動，與氧混合會產生氫過氧化物。

氟橡膠生產異常問題及解決的方法（一）-華奇密封件

氟橡膠自上世紀五十年代中期由美國杜邦公司開發成功并且投入工業化生產以來已有六十多年歷史，由于它在油類、烴類、溶劑中的體積溶脹小，具有優良的耐油、耐高溫、耐濃酸、耐堿、耐輻射、耐腐蝕、耐強氧化劑，耐藥品性強，氣密性好，以及良好的物理機械性能，及電絕緣性，壓縮不變形低的特點，作為特種合成橡膠，廣泛應用于化工、航空航天、汽車、石油工業、機械、電子等領域。現在的氟橡膠條的介質性能與26型相似，且更有獨特之處，氟橡膠條耐強氧化性的無機酸如發煙硝的酸和濃的硫酸性能比26型好，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%。

氟橡膠生產異常問題及解決的方法（三）-華奇密封件

盡管氟橡膠具有如上所述旳優異的耐介質及耐高溫性能，但是在加工生產氟膠制品過程中，存在一些異常和難點，其中常見的有混煉時出現焦燒死料、開煉粘輥，出片后割開檢查，有時發現小白點，產品易撕裂、縮裂、燒邊，接頭處有痕跡、缺膠，產品變形，模具汚染嚴重等現象，影響產品品質。解決措施是適當降低硫化溫度，選用門尼粘度在70左右[ML1 4]121度，同時模具配合度要合適，不能太松太緊，。