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發布時間:2020-12-12 08:13  
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【雙力不銹鋼】為您介紹不銹鋼管知識:
316L不銹鋼管管材,具有的力學性能和耐蝕性能,以及良好的焊接性。在石油及自然氣工業、海洋工程、化學工業等行業具有普遍的用處。目前,石油和自然氣工業采用雙相不銹鋼資料鋪設的油氣管線,長度已超越850Km,絕大局部為316L不銹鋼管無縫鋼管(也有局部為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管);西氣東輸工程由于保送自然氣介質的腐蝕性強,高壓管道均采用316L不銹鋼管資料。
316L不銹鋼管維護、檢修設備的裝置
豎井和長斜井式316L不銹鋼管,如長度很大,則在運轉過程中,維護、檢修就較艱難,通常要設專用的檢修臺車,停止檢修。
為便于豎井的檢修臺車吊入管內,在豎井316L不銹鋼管的頂部,另外裝置一支管。臺車做成折疊式的,應用預埋在檢修廊道頂部的錨鉤,用卷揚機將臺車經支管吊入豎井內,吊入后,臺車再支開。
斜井式檢修臺車,平常寄存隧洞外,檢修時,從斜井頂口運入,在斜井316L不銹鋼管和引水隧洞相交的叉管處,要搭設暫時棧橋讓臺車經過,此棧橋由臺車自行牽引帶入洞內,并放置在叉道上,但事前要在叉道上埋設固定棧橋的埋件,臺車也是用卷揚機牽引上下。為便于檢修,有的在平洞316L不銹鋼管上,還設有進入孔,在進人孔左近,依據需求可設置檢修用的鋼絲繩套管、滑輪和吊鉤等。
經過比擬能夠看出,感應加熱是有優勢的預熱辦法。高強鋼管道在線焊接均可采用上述三種辦法,研討標明,感應加熱是唯逐個種能防止氫致開裂的預熱辦法,因而在實踐應用中優先思索運用感應加熱辦法。高強鋼管道預熱溫度范圍可依據焊接工藝評定進一步肯定,引薦預熱溫度平安限值為204℃~232℃,當溫度超越315℃時,管線鋼的屈從強度就會嚴重降低,會有燒穿的風險。
與碳相比氮原子半徑固然較小,但氮在316L不銹鋼管的晶格中能夠產生更大的晶格收縮,使位錯運動的阻力增大,強度增加。有研討標明,在300系列不銹鋼管中參加0.1%的氮元素,奧氏體基體畸變應力增加3.3倍,室溫強度進步約60MP~100MP。另一方面,氮原子對位錯也有激烈的釘扎作用。這是由于氮原子與位錯的分離焓較高;再者氮原子與位錯之間也存在靜電的互相作用,由于位錯的中心由于短少自在電子,而帶正電荷,氮原子左近由于自在電子較多,帶負電荷。這使得氮原子與位錯之間發作靜電吸收作用,強化效應增加。氮還能夠使原子間電子交流的方向性降低,使電子在晶體構造內的散布更平均,更利于氮的彌散強化。此外,由于電子交流方向性降低,原子鍵合在位錯滑移過程中并未削弱或遭到毀壞,所以氮合金化后的316L不銹鋼管仍具有較高的斷裂韌性。