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              麗水發那科焊接機器人出售的行業須知【景尚機電】

              發布時間:2020-12-31 09:14  

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              目前應用較多的機器人品類

              目前在我國應用的機器人主要分日系、歐系和國產三種。日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、川崎等公司的產品。歐系中主要有德國的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奧地利的IGM公司。

                    目前在我國雖然已經具有自主知識產權的焊接機器人系列產品,但卻不能批量生產,形成規模,有以下幾個主要原因:

                    國內機器人價格沒有優勢。近10年來,進口機器人的價格大幅度降低,從每臺7-8萬美元降低到2-3萬美元,使我國自行制造的普通工業機器人在價格上很難與之競爭。特別是我國在研制機器人的初期,沒有同步發展相應的零部件產業,如伺服電機、減速機等需要進口,使價格難以降低,所以機器人生產成本降不下來;我國焊接裝備水平與國外還存在很大差距,這一點也間接影響了國內機器人的發展。對于機器人的用戶—-汽車白車身生產廠來說,目前幾乎所有的裝備都來從國外引進,國產機器人幾乎找不到表演的舞臺。但是這種側置式機器人,2、3軸為懸臂結構,降低機器人的剛度,一般適用于負載較小的機器人,用于電弧焊、切割或噴涂。

                    我們應該承認國產機器人無論從控制水平還是可靠性等方面與國外公司還存在一定的差距。國外工業機器人是個非常成熟的工業產品,經歷了30多年的發展歷程,而且在實際生產中不斷地完善和提高,而我國則處于一種單件小批量的生產狀態。

                    國內機器人生產廠家處于幼兒期,還需要政府政策和資金的支持。焊接機器人是個機電一體化的高技術產品,單靠企業的自身能力是不夠的,需要政府對機器人生產企業及使用國產機器人系統的企業給予一定的政策和資金支持,加速我國國產機器人的發展。






              焊接機器人的在國內的應用特點

              在中國的應用特點

                (1)我國焊接機器人的應用主要集中在汽車、摩托車、工程機械、鐵路機車等行業。汽車是焊接機器人的用戶,也是早的用戶,汽車制造和汽車零部件生產企業中的焊接機器人占全部焊接機器人的76%。在汽車行業中,點焊機器人與弧焊機器人的比例為3:2,而其他行業大都是以弧焊機器人為主。用于焊接機器人的焊縫搜索定位系統,包括點式及條紋式的激光傳感器,適用于不同項目需求。

                (2)20世紀90年代以來,先進技術、生產設備及工藝裝備的引進使我國的汽車制造水平訊速提高到規模化生產,國外焊接機器人大量進入中國。


              (3)我國的焊接裝備水平、前后道工序設備的制造水平及系統集成能力與國外仍然存在很大差距,這直接制約了機器人在國內其它行業的發展。

                (4)大家對機器人的理解還遠遠不夠,一些人對它要求太高,片面認為無論什么產品,它都可以進行焊接。機器人使用的好壞代表一個企業的制造水平,因此,企業必須提高從制造水平才能滿足機器人焊接的生產要求。





              弧焊機器人的特點

                弧焊機器人多采用氣體保護焊方法(MAG、MIG、TIG),通常的晶閘管式、逆變式、波形控制式、脈沖或非脈沖式等的焊接電源都可以裝到機器人上作電弧焊。MOTOMAN機器人在新一代控制器NX100中,應用ARM(AdvancedRobotMotion)控制技術將各軸的慣性矩、重力矩、機器人安裝位置等因素納入運動控制計算,大大提高了運動軌跡的精度。由于機器人控制柜采用數字控制,而焊接電源多為模擬控制,所以需要在焊接電源與控制柜之間加一個接口。

                近年來,國外機器人生產廠都有自己特定的配套焊接設備,在這些焊接設備內已經插入相應的接口板,所以弧焊機器人系統中并沒有附加接口箱。在國內市場發展的推動下,以及對機器人技術研究的技術儲備的基礎上,863主題專家組及時對主攻方向進行了調整和延伸,將工業機器人及應用工程作為研究開發重點之一,提出了以應用帶動關鍵技術和基礎研究的發展方針,以后又列入國家“八五”和“九五”中。應該指出的是,在弧焊機器人工作周期中,電弧時間所占的比例較大,因此在選擇焊接電源時,一般應按持續率100%來確定電源的容量。送絲機構可以裝在機器人的上臂上,也可以放在機器人之外,前者焊槍到送絲機之間的軟管較短,有利于保持送絲的穩定性,而后者軟管校長,當機器人把焊槍送到某些位置,使軟管處于多彎曲狀態,會嚴重影響送絲的質量,所以送絲機的安裝方式一定要考慮保證送絲穩定性的問題。




              電力變壓器是輸變電系統中的關鍵設備,變壓器外殼——油箱承裝著整個器身并充滿變壓器油,焊縫強度及密封性是變壓器的兩個重要指標。

              目前,在變壓器油箱制造行業,雖然有的企業已經開始使用機器人,但總體仍是以手工焊接和仿形半自動焊接為主,自動化焊接還有很大的提升空間。點焊機器人的焊鉗,用電伺服點焊鉗,焊鉗的張開和閉合由伺服電機驅動,碼盤反饋,使焊鉗的張開度可以根據實際需要任意選定并預置,而且電極間的壓緊力也可以無級調節。與手工焊接相比,機器人焊接在穩定和提高焊接質量,改善勞動條件,提高生產效率等方面存在著巨大優勢。因此,大力推廣應用焊接機器人,提高焊接自動化水平是行業發展的必然趨勢。

              由移動工作站系統和焊接機器人系統兩大部分組成,可通過吊車將整套工作站或焊接機器人系統吊到需要的工作位置,其基體由機器人、弧焊系統、電纜、控制柜、系統軟件等幾部分構成。提高焊接強度,手工焊接操作時常常沿著焊接方向以特定角度(形狀)周期性左右搖擺焊槍。焊接系統采用FANUC公司生產的M-710iC/20L機械臂和美國LINCOLN公司的POWER WAVE i400數字焊接電源,能夠很好的滿足操作靈活度和焊縫質量的要求。


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