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自動化裝配線一般是由輸送設備和設備構成的有機整體，是基于機電、信息、影像、網絡于一體的高度自動化裝配生產線。自動化裝配線裝配線分類編輯自動化裝配線依據生產的對象不同可以分為：1、汽車自動裝配線；2、摩托車裝配線；3、自行車裝配線；4、電動車裝配線；5、裝配流水線等。編輯自動化裝配線所用輸送設備，發動機和前后橋等各大總成上線設備，各種油液加注設備，出廠檢測設備及各種（汽車）裝配線設備。


具有性能穩定、所需人工少、生產、單件產品的制造成本大幅降低、占用場地少等優越性。 [1] 結構原理編輯自動化裝配生產線在結構原理上與手動裝配流水線是非常相似的，在手工裝配流水線上操作者是工人，而自動化裝配生產線則由一系列自動化裝配專機來完成各種裝配工序。除典型的直線形式外，為了地節省使用場地，還可以采用環形形式，由于平頂鏈輸送線能夠自由轉彎，所以它非常適合作為這種環形生產線的輸送系統。


備聯結編輯自動線中設備的聯結方式有剛性聯接和柔性聯接兩種。剛性聯接在剛性聯接自動線中，工序之間沒有儲料裝置，工件的加工和傳送過程有嚴格的節奏性。當某一臺設備發生故障而停歇時，會引起全線。因此，對剛性聯接自動線中各種設備的工作可靠性要求高。柔性聯接自動線中，各工序(或工段)之間設有儲料裝置，各工序節拍不必嚴格一致，某一臺設備短暫停歇時，可以由儲料裝置在一定時間內起調劑平衡的作用，因而不會影響其他設備正常工作。


自動線的控制系統主要用于保證線內的機床、工件傳送系統，以及輔助設備按照規定的工作循環和聯鎖要求正常工作，并設有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應自動線的調試和正常運行的要求，控制系統有三種工作狀態：調整、半自動和自動。在調整狀態時可手動操作和調整，實現單臺設備的各個動作；在半自動狀態時可實現單臺設備的單循環工作；在自動狀態時自動線能連續工作。