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防爆電瓶車的大致分類

電瓶車有很多種，常見的就是大家生活中所用的電動自行車和電動三輪車。但是一把它和防爆兩個字聯(lián)系起來，很多人就不清楚了。有一些人的工作和這類車有關(guān)系，但只是接觸其中一種。它有好幾種，所以這篇文章就來說說防爆電瓶車的大致分類。

一種、防爆觀光車 看到防爆觀光車，很多人都不知道這是什么類型的觀光車。其實很多人都乘坐過，有些地方還有可以自己行駛的觀光車，因此也有相當(dāng)一部分自己駕駛過。其實對于防爆這個功能，許多的觀光車都有，它是為了保護(hù)游客的安全。有的時候在運輸物品的時候，一些需要押運，或者是物品到其它的地方去，由于存在的危險很大，這個時候防爆電動車就起到了作用。在人員密集的地方發(fā)生，一定會造成很嚴(yán)重的傷亡。

二種、防爆叉車 如果工作和叉車有交際的朋友應(yīng)該都知道，有些叉車是防爆電瓶車。因為叉車是用來干一些重活的，而且很可能承載物品，可能發(fā)生意外。所以有防爆功能也是為了保護(hù)工作人員的安全。 這就是對防爆電瓶車兩種不同類型的介紹，如果還想深入了解，可以從網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料。如何正確采購防爆電瓶車瓶車已經(jīng)成為了現(xiàn)在的一種很典型的代步工具，主要還是因為使用電瓶車要比較輕巧，使用行駛起來也很方便。防爆的車對人員安全確實有一些保護(hù)作用，希望還沒有的公共區(qū)域能夠及時購買。

防爆觀光車的電瓶續(xù)航效果

在電池充電、放電時，電動觀光車會在電池的電極上發(fā)生一些電化學(xué)反應(yīng)，溫度越高相應(yīng)的電池各活性物質(zhì)的活度就會增加，電解液粘度降低至電阻減小，因此，電化學(xué)反應(yīng)是相對容易進(jìn)行的，反之，則不容易進(jìn)行。

放電時，溫度越低放出的容量也越低，在特別低的溫度下電動觀光車放出的容量也將大幅度下降，溫度高則相反；此外要了解到降低充電電壓才不至于造成過量充電，導(dǎo)致溫度的變化，從而直接的影響電池充電和放電性能。

防爆觀光車與防爆巡檢車的電池維護(hù)

防爆觀光車與防爆巡檢車電池鼓包的征兆

1，看充電器指示燈的變化。電池長時間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時，指示燈又會變綠。

2，看溫度的變化。充電6小時后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

電池維護(hù)注意事項：

1、防爆觀光車與防爆巡檢車電池在充電的時候一定要避免高溫環(huán)境。

雖然現(xiàn)在天氣在慢慢轉(zhuǎn)涼，但有些時候還是可能會有不夠通風(fēng)、陽光暴曬等原因?qū)е码妱榆?、充電器等電子零部件的工作指?biāo)出現(xiàn)偏離，這就是經(jīng)常出現(xiàn)的充電器經(jīng)常不換曲線的原因。比如本來已經(jīng)滿電，但充電器因高溫?zé)o法變燈，導(dǎo)致繼續(xù)不斷充電，電池就可能會被充鼓。駕駛防爆叉車需要注意哪些事項防爆叉車在國內(nèi)的使用越來越廣泛，雖然在安全程度上比普通的叉車高出許多，但是它還是需要駕駛?cè)俗袷匾欢ǖ鸟{駛規(guī)范，不然還是會有一些意外發(fā)生的。

2、防爆觀光車與防爆巡檢車注意充電時間一定不要過短

上述種情況屬于因為高溫導(dǎo)致的充電器不轉(zhuǎn)燈，進(jìn)而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導(dǎo)致人為的虧電，那就怨不得別人了。有很大一部分人白天為了不充電，一直開到車子沒有電才充，回到充電區(qū)就馬上充電，才充一會怕充忘爆了就拔掉回家了（為保安全），正常的電池充電時間應(yīng)該在8-10個小時為佳，其實 婁底大豐和 電動車有限公司 車輛 是帶有自動斷電功能的充電器，可以 讓電池盡可能的充滿電 。我們要知道我國的電動防爆叉車其一共有兩種類型，一種是整體設(shè)計來制造，另一種是在普通的電動叉車上進(jìn)行防爆改造的。

3、防爆觀光車與防爆巡檢車使用結(jié)束不要馬上充電

電動車在剛剛結(jié)束運行的時候仍然會散發(fā)較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導(dǎo)致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導(dǎo)致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右）。相應(yīng)的斬波器需要得電要把電鎖KEY打開，然后蓄電池的電量會在電量表V中顯示出來。

防爆叉車電瓶與防爆電瓶車鉛酸電瓶的修復(fù)

造成防爆叉車、防爆電瓶車鉛酸電池容量降低主要的原因有：

1）由于放電過多，或長時間不使用，或使用時間接近設(shè)計壽命，極板表面形成的防爆叉車、防爆電瓶車顆粒太大，導(dǎo)電性變差，從而喪失了轉(zhuǎn)變?yōu)榛钚院＞d狀鉛或二氧化鉛的能力；

2）由于放電過多，或物理沖擊等原因，極板上的活性物質(zhì)軟化或脫落，墜入電池底部，形成不能利用的電極泥，直接導(dǎo)致活性物質(zhì)的減少和電池容量降低。嚴(yán)重時，極板甚至斷裂。

3）由于水分在使用過程中蒸發(fā)，電解質(zhì)濃度失衡，導(dǎo)致充放電的性能和容量降低。

其中，1和3是可逆的，存在修復(fù)的可能性。但是2（活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)板軟化甚至斷裂）是不可逆的，若要修復(fù)只能徹底更換極板。

鉛酸電池在長時間擱置不用（超過1個月）的情況下，極板表面的顆粒會逐漸長大。由于顆粒本身不導(dǎo)電，這些長大的顆粒導(dǎo)電性更差，很難再變回具有活性的鉛或二氧化鉛，從而導(dǎo)致容量降低。這種現(xiàn)象通常被稱為硫化。

4 ） 此外，防爆叉車鉛酸電池在正常使用時，也伴隨著逐步加深的硫化現(xiàn)象。后，都會造成電池報廢。