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              波形護(hù)欄廠家電話歡迎來電

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-27 08:27  

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              波形護(hù)欄等級(jí)簡(jiǎn)介:

              波形護(hù)欄從防撞等級(jí)上分為級(jí)、B級(jí)、SB級(jí)。

              級(jí)護(hù)欄,波形板是雙波板,板厚度是4.0mm的,圓立柱規(guī)格是140*4.5的,主要用于高速公路、國道、省道、一級(jí)公路、二級(jí)公里兩側(cè)及道路中央的安全防護(hù)。

              B級(jí)護(hù)欄,波形板是雙波板,板厚度是3.0mm的,圓立柱規(guī)格是114*4.5的,主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的兩側(cè)或道路中央的安全防護(hù)。

              SB級(jí)護(hù)欄,波形板是三波板,板厚度是4.0mm的,方立柱規(guī)格是130*130*6.0*2540mm的,主要用于高速公路危險(xiǎn)路段。




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              新建高速公路上使用的波形護(hù)欄板規(guī)格如下:

              護(hù)欄板:4320*310*85*4

              護(hù)欄板立柱:140*4.5*2150



              材料:鋼板經(jīng)防腐處理。

              制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。



              護(hù)欄板

              A、護(hù)欄板(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長(zhǎng)) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 ;22 * 30(直孔)、24 * 20
















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              鄉(xiāng)村普通公路常用規(guī)格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計(jì)每米80元。(實(shí)際價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn))



              一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

              立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

              分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。


              波形梁護(hù)欄板:4320*310*85*2.75/2.85/3.0

              柱子:114*4.5*1200-1800(柱子實(shí)際高度根據(jù)安裝地形來訂)

              托架:70*300*4.5,也可用防阻塊:196*178*200*3

              托架和防阻塊作用相同,可以相互替代,只是防阻塊的成本高一些。




























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              主營(yíng)產(chǎn)品:波形護(hù)欄板、立柱、端頭、防阻塊、螺栓等產(chǎn)品。

                產(chǎn)品報(bào)價(jià):起批量10-99米,每米售價(jià)80元;起批量100-999米,每米售價(jià)70元;起批量≥1000米,每米售價(jià)60元。


              波形梁護(hù)欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離,設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。如下圖立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離。

              波形護(hù)欄無單波,一般分為雙波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板,雙波顧名思義就是2個(gè)波形的,3波是3個(gè)波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,山村公路,險(xiǎn)要路段等。

               一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為一個(gè)數(shù)減去二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄除了能在項(xiàng)目建設(shè)期節(jié)省工程投資外,還減少了日后護(hù)欄養(yǎng)護(hù)、維修的工作量。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。



























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