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發布時間:2021-04-14 07:31  
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沖壓件覆蓋件模具的制造主要有幾個步驟?
一、轎車車身是個復雜自由曲面的集合體,覆蓋件概念設計一般采用CAD三維造型軟件實現的,對所需分析的數據及其關系進行抽象的概括,并建立計算機數據處理后的基本模型。
二、汽車沖壓件覆蓋件實體設計一般是采用CAE有限元分析軟件實現的。應用CAE技術必須注意這幾點:
1、要充分了解被加工覆蓋件的材料牌號,材料規格、材料延伸率和展開面積等材料性能,并正確預測覆蓋件實體沖壓時可能產生的起皺、破損、表面質量、回彈等缺陷。
2、其次考慮轎車覆蓋件沖壓模具實體設計時選用的材料屬性,如材料規格、材料牌號和材料強度等,并正確掌握沖壓模具和沖壓設備連接方式以及連接尺寸等要求。
3、應該充分了解沖壓設備屬性等等。
三、驗證一下覆蓋件模具的安裝尺寸、模具硬度、定位銷和定位塊位置、模腔尺寸等是否符合設計圖紙的規定要求。
四、在模具滿足符合驗證后,將組裝好的模具安裝到規定的設備上,按規定產品來驗證規定的工藝參數,規定批量生產能力的動態驗證等。
沖壓件中沖裁件的尺寸精度和表面粗糙度
隨著社會的發展沖壓產品已經廣泛應用到各個領域,沖壓件在加工過程中需要,沖壓,裁切,那么這個沖裁件的尺寸要達到什么樣的標準,表面粗糙度又是什么標準呢?
沖裁件的精度一般可分為精密級與經濟級兩類。
精密級是指沖壓工藝在技術上所允許的精度,而經濟級是具到達許可磨損時,其所完成的沖壓加工在技術上可以實現,而在經濟上又為合理的精度。即“經濟精度”。為了降低
沖壓成本,獲得的技術經濟效果,在不影響沖裁件使用要求的前提下,應盡可能采用“經濟精度”。
二、沖裁件的表面粗糙度與材料塑性、材料厚度、沖裁模間隙、刃口銳鈍以及沖模結構等有關。當沖裁厚度為2mm以下的金屬板料時,其斷面的表面粗糙度Ra一般可達12.5~3.2μm.沖裁得到
沖壓件回彈因素和控制方式
沖壓件回彈因素和控制方式 1.沖壓材料的力學性能:汽車上有不同強度的金屬沖壓件,從普通鋼板到高強度鋼板,不同的板材具有不同的屈服強度,板材的屈服強度越高,就越容易出現回彈現象,尤其是DP系列雙相高強鋼。 2.沖壓材料厚度:在成形過程中,板料厚度對彎曲性能有很大的影響。隨著板料厚度的增加,回彈現象逐漸減小,這是因為隨著板料厚度的增加,塑性變形材料增加,彈性回復變形也隨之增大,回彈變小。隨著厚板零件材料強度水平的不斷提高,回彈引起的零件尺寸精度問題越來越嚴重,模具設計和后期工藝調試需要對回彈的性質和尺寸有一定的了解,以便采取相應的對策和補救方案。日常生活中大家都可以看到很多五金拉伸件產品,例如大家平時接觸到的不銹鋼保溫杯,不銹鋼瓶蓋,廚房里用的不銹鋼盆,不銹鋼小碗等等都屬于不銹鋼拉伸產品。
