鋼板倉有一些種類是可以進行搬遷的,可以拆下來帶到新的地方再次使用,不能搬遷的也可以拆除作為鋼材出售,而傳統倉只能。
鋼板倉的材料為鋼板倉,因為自身形狀、工藝和用材等綜合原因,鋼板倉的重量只有混凝土倉的鋼筋那么重,所以它的造價就比較低。
鋼板倉還有一個很明顯的特點就是它的進出料技術,還有它本身就是較為先進的倉庫,很多功能都可以用設備來進行統計檢測,降低了人力管理的壓力,也更加的精準,對于一些自身的問題也能檢測出來然后及時報備。
利浦倉建造技術是當今世界先進的鋼板倉建造技術,它建造方法獨特:施工時將495mm寬的卷板由開卷機送入成型機軋制成所需的幾何型狀,再通過彎折機彎折、咬口,圍繞著筒倉外側形成一條30mm-40mm寬,連續環繞的螺旋凸條,在結構上起到加強筒倉強度的作用。無論出料管道中的空氣壓力有多大,都不能進入出料機內,因為在出料機的終端設有壓力回置閥。對于材質不同的兩種材料,利浦倉建造設備也能實現雙層彎折施工。
各軸線、標高由專職測量放線人員測定,攪拌砂漿所用原材料均做到嚴格按照施工配合比稱量,確保工程質量。本設計的有效控制范圍在鋼板庫環境氣溫零下50℃至160℃的溫度內,水泥在鋼板庫內的各項物理指標不變。質檢人員所用的鋼卷尺等必須做好比對校核,確保各種計量器具的準確有效。2、原材料的檢驗:材料優劣直接關系到工程質量的好壞,為此各種原材料特別是水泥,水泥、砂子等材料進場后必須經檢驗合格方可使用,施工工地設專職檢驗員,及時將各種材料送到化驗室檢驗。經檢驗不合格的材料及時封存退貨。
鋼板倉倉體底部設有一個錐形漏斗出料口,在錐形漏斗出料口出口位置設有出料電磁控制閥,出料電磁控制閥和輸送機相平行。按照用途分為:鍋爐鋼板、裝甲鋼板、橋梁鋼板、結構鋼板、造船鋼板、電工鋼板、彈簧鋼板、屋面鋼板。穿插通風管道數量為兩根,分別為左穿插通風管道和右穿插通風管道,內通風管道頂端和倉蓋連接,并固定在倉蓋蓋中心位置,內通風管道底部和穿插通風管道在鋼板倉倉體內相連接,并通過外通風管道和風機相連接。鋼板倉倉體的數量為四個。