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發布時間:2020-08-17 06:32  
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搗缸的狀況:搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件;
斷軸的狀況:當柴油發電機組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當發動機曲軸箱內出現異常聲響時,應立即停機檢查;

靜音發電機廠家在給用戶產品的同時也會關照一下維護保養工作內容,比如開機前的檢測工作,使用時的保養內容,特別是柴油發電機組冷卻液與機油的維護與檢查。一般情況下,柴油發電機組在運行了200個小時后應更換一次機油,但經常遇到還未達到更換時間,就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。
其具體內容主要有以下幾點:柴油發電機組使用機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于1500r/min的柴油發電機組應選用CD級以上的機油。發電機廠家建議用戶選擇使用的機油型號為CD或者CF級15W-40;