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歐式起重機是一種中高1端橋門式起重機，專業術語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內起重機用戶總結國產起重機（源于蘇聯設計制造技術）可靠、通用性好、價格低廉，結合先進的歐洲起重機先進技術，結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點，根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高1端橋門式起重機新的定義 。2：另外，橋式起重機運作的時候，零部件之間相互抵觸也會產生噪音。

歐式起重機的概念是近些年行業內形成的，目的是區別于以往的所謂國產、蘇（蘇聯）式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業起重機。

起重機鋼絲繩疲勞的主要表現：

起重機鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起的疲勞。對起重機的正常操作與運行對鋼絲繩的影響很大，下面來詳細介紹一下：

一種是彎曲疲勞：鋼絲繩重復通過滑輪或卷筒中撓上撓下，無數次的彎曲，容易使鋼絲產生疲勞，韌性下降，導致斷絲。而疲勞斷絲出現在股的彎曲程度厲害的一側外層鋼絲上。通常情況下，疲勞斷絲的出現意味著鋼絲繩已經接近使用后期。

第二種是拉伸、扭曲和振動引起的疲勞：起重機鋼絲繩在起動和制動的始末，捆扎鋼絲繩在承受載荷的前后，變化的拉伸應力會引起金屬疲勞。此外，鋼絲繩經常受到扭曲和振動也是產生疲勞的原因。

港口起重機下雨天發生打滑怎么辦：

  在現代化的工業建設過程中，機械化的實現已經得到了普及，各個生產場合都有與之對應的機械設備，港口起重機就是專門用于港口貨物運輸的，就如冶金起重機就是針對冶金行業設計的。運行盡頭應設置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置。雖然是經過精心設計的，但是在應用過程中，港口起重機來是會遇到一些突發情況，比如雨天起重機車輪容易打滑，從而影響工作進行。針對這個問題，有什么有效的解決方式嗎？

      港口起重機一般都是在室外使用的，所以在雨天中很容易因雨水發生打滑的情況，為了避免因此造成的設備運行困難或安全事故，首先要從起重機的輪胎開始，可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上，這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦，從而降低打滑的發生幾率。因此塔身螺栓擰緊力矩至關重要，安裝單位應加強治理，增添檢測機具，嚴把自檢關。

      安全起見，戶外使用的起重機在下雨天停用，并做好防雨措施，就算恢復運行的時候也要將雨水清除干凈，使起重機保持在良好工作狀態，確保安全穩定的完成起重任務。