大慶液氮置換施工常用解決方案「丹海石化」

氮?dú)庵脫Q過(guò)程中為了保證較小的混氣量，特別重要的是防止氣態(tài)流態(tài)層流化，在該狀態(tài)下，一種氣體的楔頭大量進(jìn)入另一種氣體，形成大量混氣，根據(jù)“天然qi管道試運(yùn)投產(chǎn)規(guī)范”中的相關(guān)條款要求，同時(shí)也為了保證安全，給站場(chǎng)置換人員留有足夠的時(shí)間完成檢測(cè)、操作和指揮等工作。管線全線氮?dú)庵脫Q合格后，應(yīng)使管線內(nèi)氮?dú)獾膲毫Ρ３治⒄龎毫Α１恢脫Q管道內(nèi)的氣體分為：氮?dú)舛?、氮?dú)夂吞烊粴饣旌隙?、天然氣段?

目前氮?dú)庵脫Q設(shè)備常采用的是液氮罐車，通過(guò)對(duì)液氮加熱汽化進(jìn)行氮?dú)獾闹脫Q工作。另外還有車載氮?dú)馍a(chǎn)設(shè)備，設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)直接將生產(chǎn)的氮?dú)庾⑷牍艿馈ｉL(zhǎng)輸天然qi管道置換對(duì)氮?dú)獾囊?氮?dú)獬隹跍囟缺仨毟哂?℃;注到管道里氮?dú)庵械暮趿恳陀?%。

氮?dú)庵脫Q過(guò)程

1、注氮地點(diǎn)的選擇。全線只選擇一個(gè)注氮口，地點(diǎn)選擇在門站進(jìn)氣口，氮?dú)忭槡饬鞣较蜻M(jìn)行置換。

2、計(jì)算氮?dú)馀c空氣混氣頭到達(dá)加氣機(jī)時(shí)間。根據(jù)氮?dú)獾牧魉伲?jì)算出氮?dú)庵量諝饣鞖舛螝忸^到達(dá)加氣機(jī)的預(yù)計(jì)時(shí)間，方便操作人員按時(shí)在開(kāi)始?xì)怏w檢測(cè)等操作

舊管線的置換。被置換管道內(nèi)的氣體分為：氮?dú)舛?、氮?dú)夂突旌隙巍⒍?。檢測(cè)方法是在置換末端進(jìn)行可燃?xì)怏w含量檢測(cè)。推進(jìn)置換中，當(dāng)可燃?xì)怏w分析儀檢測(cè)到可燃?xì)怏w由0逐步升高時(shí)，表示氮?dú)狻⒒旌隙蔚絹?lái)；氧含量降低到2%以下時(shí)表示氮?dú)舛蔚絹?lái)，即氮?dú)庖阎脫Q完畢。注氮位置和注氮口，可選擇在站場(chǎng)清管器發(fā)送筒放空閥靠近發(fā)送筒一側(cè)的法蘭處。4、置換管道末端應(yīng)配備氣體含量檢測(cè)設(shè)備：用氮?dú)庵脫Q空氣時(shí)，當(dāng)置換管道末端放空管口置換氣中氧氣濃度小于2%，可燃?xì)怏w濃度不大于1%，每間隔5min連續(xù)3次取樣分析，均達(dá)到此指標(biāo)為置換合格。注氮壓力觀測(cè)點(diǎn)可選擇集氣（輸氣）站安裝的注氮車出口壓力表和溫度表進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，也可在收發(fā)球筒上的壓力表上進(jìn)行觀測(cè)；

根據(jù)確定的氮?dú)庾⑷肟诜ㄌm的尺寸,提前制作各型號(hào)的注氮法蘭接頭,購(gòu)買氮?dú)庾⑷肱R時(shí)管線。

液氮運(yùn)輸、施工機(jī)具、施工設(shè)備等調(diào)遣至施工地點(diǎn)的道路情況調(diào)查：由于是在冬天施工,天有可能下大雪,做好防凍、防滑的準(zhǔn)備,道路有可能封堵,必須安排液氮?dú)饣瘷C(jī)組、施工車輛、液氮槽車等提前出發(fā),路途時(shí)間要留有余地。液氮施工作業(yè)中的后勤保障組負(fù)責(zé)施工采購(gòu)液氮、物資采購(gòu)的合同簽訂工作。置換合格后，關(guān)閉進(jìn)氣閥和放散管閥門，將氮?dú)鈨?chǔ)存在管道內(nèi)（儲(chǔ)存壓力不超過(guò)0。