天津奧鈴卡車代理商性價比出眾【匯德威汽車】

奧鈴輕卡升級上市，作為福田汽車旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3.8發動機。

據悉，搭載新型發動機的奧鈴不僅動力強勁、扭矩達到同類產品的兩倍。奧鈴輕卡的底盤是在五十鈴底盤基礎上經德國奔馳公司技術升級，英國蓮花公司精心調校，匹配更為合理，滿載時高速行駛穩定。由于城際物流用車的利潤和維修等使用成本是密切相關的，這就對整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質保證運輸效率。達到歐IV排放標準的福田康明斯ISF3.8發動機不僅令奧鈴在國內市場將其他輕卡品牌遠遠甩開，而且無疑將會增強奧鈴輕卡在海外市場的競爭力。

跑高速時速輕松就上100km

“不管什么天氣，出勤率都很高，不用擔心半路掉鏈子。比如說，（這輛車）既不會受到冬天的寒冷而影響啟動，也不會因為夏天的酷熱影響空調制冷效果。奧鈴輕卡的底盤是在五十鈴底盤基礎上經德國奔馳公司技術升級，英國蓮花公司精心調校，匹配更為合理，滿載時高速行駛穩定。”王粲舉例說，近天氣非常炎熱，這款車在滿載情況下，不僅動力強勁、提速很快，而且空調制冷系統也非常不錯，油耗表現平穩，跑高速時速輕松就上100km。尤其是在給用戶運輸果蔬的時候，交貨時效性能得到有效保障，非常實用。

新捷運搭載的濰柴WP3.7Q130E50產品定位于輕卡中高duan市場，不僅高度環保，還可滿足客戶5-9噸載重需求，輕松駕馭城際及城郊運輸，里程數可達200-500公里。發動機本體、各系統進行全方面升級，燃燒優化、活塞軸瓦材質升級優化，機油濾芯采用合成纖維材質，90%左右零部件進行重新優化、升級。通過檢查繼電器，發現繼電器故障，故障繼電器在通電后也進行吸合動作，但是觸電接觸不良，更換后，故障排除。發動機馬力加大至131馬力，扭矩380N.m，動力強勁爬坡能力強（原國IV發動機113馬力），同時油耗降低5%。

2005年，福田奧鈴首ci在業內提出“高速重載”輕卡概念，拉開了中國輕卡升級換代的序幕，逐漸成為中國“高速重載”輕卡的代名詞。從2005年投放市場至今奧鈴輕卡銷量逐年遞增，2018年市場保有量已累計突破43萬臺。用同樣的方法測試儀表板搭鐵線，在左插頭上有一根搭鐵線，在右插頭上有3根搭鐵線，線的顏色為白底黑杠。福田奧鈴突破傳統的“產品 服務”商業模式，深入西南地區一線市場挖掘用戶運營中的實際痛點，把終端需求反饋納入研發制造體系。圍繞產品全生命周期，打造“產品 金融 服務 貨源 運營 二手車”的專為西南地區用戶定制的一體化解決方案，深度滿足用戶需求。