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發布時間：2020-10-08 08:25
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行車廠家|行吊廠家|行車行吊生產廠家-【長城起重機械】
行車廠家不斷進行技術革新，開發新產品，提高產品的科技含量，以滿足用戶對起重設備的需求。公司在吸收、消化國外起重機先進的設計理念和制造技術的基礎上，全力對起重機進行改型優化設計，與國際同類產品接軌，以占領市場制高點。
在此，行吊廠家提醒用戶在行車的使用過程中要做好航車日常三檢，保證安全施工：
1、日檢：
該項與起重機操作人員交接班制度結合進行，主要由交接班的起重機操作人員共同對起重機的重要機電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機構制動器、控制器、各機構限位器及各種安全開關動作是否靈敏可靠等進行檢查。具體檢查項目如下：
檢查保護箱的總電源刀開關是否已切斷，嚴禁帶電檢查；鋼絲繩有無破股斷絲現象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固；吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠；各機構制動器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件轉動是否有卡住現象；各機構轉動件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固；各電氣設備的接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否良好；嗅：通過嗅覺分辨起重機械運動部位現場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。起重機檢查終點限位開關的動作是否靈活、正常，安全保護開關的動作是否靈活、工作是否正常；起重機各機構的轉動是否正常，有無異常聲響；下班前15分鐘清掃設備，保持良好的衛生環境。
2、周檢
由操縱該起重機的幾位操作人員在每周末共同對起重機進行一次quan面檢查，周檢查包括：
接觸器、控制器觸點的接觸和腐蝕情況；制動器制動摩擦片的磨損情況；聯動器上鍵的連接及螺釘的緊固情況；使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況；雙制動器的起升機構，每個制動器制動力矩的大小；各電氣限位開關是否靈敏可靠。
3、月檢
起重機操作人員與維護人員（電、鉗工）共同對起重機進行檢查，月檢的內容分出包括周檢內容外，還包括以下內容：
電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘的緊固情況及電動機電刷的磨損情況；鋼絲繩壓板螺釘的緊固情況，使用3個月以上的鋼絲繩磨損及潤滑情況；管口處導線絕緣層的磨損情況；各限位開關轉軸的潤滑情況；由于功能出眾，使用簡便，價格合理，操作平穩、可靠，起升高度高，跨度大等優點，行車行吊銷售廠家KBK柔性組合式懸掛起重機已成為理想的設備運送裝置，如果您也有需要，歡迎致電。減速器內潤滑油的油量；平衡輪處鋼絲繩的磨損情況；開式齒輪轉動的潤滑情況。
行吊廠家，行車行吊生產廠家20年品質保證，為公司贏得了市場一致好評，注重改革創新，強化質量意識，完善售后服務體系，公司全體員工竭誠為您服務。
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臨沂軌道交通線網規劃公布，近期方案建三條線路。行車生產廠家就為您揭秘沂軌道交通線網規劃：
近日，《臨沂市城市軌道交通線網規劃(初步方案)》的公布成為臨沂市發展。《方案》一經公布，擁有技術、設備優勢的青島地鐵產業團組便行動起來，青島的地鐵企業借此次展會的“東風”，來到臨沂，對未來的臨沂地鐵項目展開了“追求攻勢”。
在臨沂國際會展中心一號館的一樓展廳，軌道交通展區吸引了眾多企業和市民。在軌道交通區，青島地鐵企業組成了地鐵產業團組。
此次行吊生產廠家造訪中船重工(青島)軌道交通裝備公司，工作人員告訴我們，此次來參加山東省城博會，是想推廣公司研發生產的隧道掘進機。“我們通過新聞媒體了解到，臨沂已經出臺了軌道交通的相關規劃，在山東省，青島是地鐵運行zui早的城市，我們有一定的施工經驗，這是我們來推廣技術的優勢。行車行吊銷售廠家是生產制造各種起重設備的專業單位，憑借科學合理的管理體系與便利的運輸條件，以及較強的生產能力和先進的檢測手段和強大的銷售網絡，占據全國市場，行車行吊生產廠家誠邀廣大新老顧客前來考察，共謀發展大計。”據介紹，此次中船重工(青島)帶來了地鐵施工所用的兩款隧道掘進機，分別是雙護盾硬巖隧道掘進機和復合式土壓平衡盾構機，兩款掘進機分別適合巖質層和土質層。
另外，在中車青島四方機車車輛公司的展臺，展示了各種地鐵車輛，有軌電車、單軌車輛也在展臺亮相。
行車行吊生產廠家為此次臨沂軌道交通線網貢獻力量，提供地鐵橋式起重機，以精藝的生產技術及的設備質量獲得青島地鐵產業團組認可，必當竭盡全力，為軌道交通事業添磚加瓦！行車生產廠家期待與全國各地的用戶合作，24小時免費咨詢。
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行吊操作章程及注意事項
I、在行吊平常的工作當中，要勤檢查、多觀察，對于那些用來檢測減壓閥的專門壓力表，我們要觀察其承受力是否超過其設定壓力，如果發現數字不正常，我們一定要及時的調整減壓閥。
II、行吊中負責液壓的各個操作把手在工作停止后一般都要放在機體中間的位置，同時要確保操作把手應用時的機動靈活可靠。
III、安裝在行吊上面的電纜吊懸掛的時候必須整齊有序，捆綁的必須結實，并且在整個工作的貫徹落實中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度必須保持一致。
IV、連接行吊各個部件的小螺絲、零件，我們的工作人員在行吊平常的工作當中要隨時注意檢查其是否松動，若有松動應立馬做出相關的措施。
行吊操作時的注意事項
⑴、首先就是在行吊開始工作之前，對其各個零部件進行檢查，要在確保各個連接部位都結實可靠的情況下，才能開始正常的工作運行。
⑵、負責操作行吊的司機師傅在操作手把的時候，程序一定要熟悉老練，切記忘了程序，胡亂操作，造成不必要的工程事故。
⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機構進行一下交接，危險部位要進行嚴格的檢查，務必確保工作的安全性與及時性。
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行車行吊公司主要產品屬省重點保護產品，多次榮獲部、省、市面質量管理達標企業，重合同守信用企業，質量信得過單位、科技先進單位等稱號，是河南省納稅文明單位。本公司產品多年來不斷進行新技術、新產品的持續開發，提高產品的科技含量以滿足市場對更檔次起重設備的需求，全力對橋式起重進行改型設計，與國際同類產品接軌，占領市場制高點，多款行車行吊獲得國家專利。如當時物體所處位置即可以降落，應立即發出緊急信號，同時尋找物體可以降落的地點。
行車行吊租賃公司將起重機電控設備輸入、輸出信號接入PLC 的I/O 模塊，同時根據實際工況對PLC進行合理編程。
PLC 具有閉鎖啟動功能，司機在啟動設備前必須把主令控制器全部切至零位、進出門的門限開關到位，才能接通主電源。操作主令開關上有設備狀態指示屏，顯示設備的當前狀態及各種故障信息。
（2）主、副鉤有鋼絲繩提升限位、重錘限位、超重限位保護，大車、小車有行程開關保護，各個設備的保護動作只影響設備本身的動作。
（3）所有的變頻器的故障信號都接入PLC，任何變頻器出現故障只影響本拖動的動作。
（4）吊鉤升降與小車前行和后退、大車左行和右行有操作互鎖。
（5）主鉤、副鉤、大車、小車速度由主令開關檔位切換，可實現平穩切換。
（6）禁止司機利用打反車來對大車和小車進行定位。
