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發布時間：2021-09-04 16:19
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鑄鐵的增碳和常用的增碳劑
流態石油焦，是在流態床內用連續焦化法制得的，呈細小顆粒狀，結構無方向性，硫含量高、揮發分低。
石油焦的煅燒，是為了除去硫、水分和揮發分。將生石油焦于1200～1350℃煅燒，可以使其成為基本上純凈的碳。
煅燒石油焦的d用戶是制鋁業，70％用以制造使鋁礬土還原的陽極。美國生產的煅燒石油焦，用于鑄鐵增碳劑的約占6％。
3、天然石墨
天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類。
微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。
鱗片石墨有很多品種：高碳鱗片石墨需用化學方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物分解、揮發，這種鱗片石墨產量不多、價格高，一般也不用作增碳劑；低碳鱗片石墨中的灰分含量高，不宜用作增碳劑；用作增碳劑的主要是中碳鱗片石墨，但用量也不多。
4、焦炭和煤
電弧爐煉鋼過程中，可以在裝料時配加焦炭或煤作為增碳劑。由于其灰分和揮發分含量較高，感應電爐熔煉鑄鐵時很少用作增碳劑。
增碳劑的成分
1.氮含量過高，引起鑄件產生氣孔。氮進一步增加，出現裂隙狀氮氣孔。當然實際鑄造，熔煉過程難免有其他氣體溶入鐵水，一旦有氫溶入，則產生氣孔缺陷的氮g含量要降低。石油增碳劑在鑄造行業的應用目前，我國鑄造業將從以下幾個方面著手，加快發展節能減排技術，盡快跟上國際鑄造業發展的步伐，就必須做到以下幾點：一，在節能減排上要有危機感和憂患意識。一般要求氮含量不要超過120PPM。氮含量越高，灰鐵強度越高，直至后因氣孔出現，強度突然降低。雖然氫含量同時作用，產生氣孔缺陷，但其在鐵水中的g允許含量比氮含量低一個數量級，灰鐵中主要引起氣孔缺陷的，還是氮。
2. 國外鑄件采購客戶，在十多年前就要求檢測灰鐵中的氮含量，現在這些客戶把灰鐵鐵水中氮含量檢測要求，更加頻繁。
3.氮含量對灰鐵力學性能有影響，但是很多實際情況難以解釋。a.氧氮儀分析結果是全氮含量，而對力學性能有影響的是溶解氮，化合氮影響小。b.大多數工廠化驗氮含量手段不具備，偶有鑄鋼工廠光譜儀有氮通道，可以分析氮，準確度有問題。人造石墨是品質最h的石墨增碳劑，但是它的價格比較的昂貴，所以往往是在生產質量要求高的產品的時候使用的，例如生產球墨鑄鐵時就會使用到它。c.硅，鈦，鋯等等與氮化合的微量元素,對灰鐵性能影響的機制，原理不清楚。生產實際中數據積累和試驗研究不足。d.個人經歷，鈦高于0.05%肯定明顯影響灰鐵力學性能。鋯也嚴重影響。
選用增碳劑時，一般都應該注意以下幾點。
a、增碳劑在裝料時加入爐內
裝料時將增碳劑與爐料混勻，置于感應電爐的底層和中部，增碳效率較高。關于不同增碳劑的增碳效率，美國有人在保持其他條件不變的情況下進行過對比試驗，此處簡述其要點如下：
在無心感應電爐中熔煉灰鑄鐵，鑄鐵的目標碳當量為4.03%（C 3.4%、Si 1.9%、Mn0.55%）。
爐料的配比是：鑄造生鐵16％；回爐料30％；廢鋼52％；增碳劑2％。
增碳劑與金屬爐料同時加入爐內，不同增碳劑的增碳效率
b、出鐵時加增碳劑
出鐵時在包內加增碳劑，增碳效率比加入爐內者低得多。美國有人在包內加入不同增碳劑進行過對比試驗，其要點如下：
熔煉的鑄鐵是低碳當量鑄鐵，目標成分是：C 2.55%；Si 1.7%；Mn 0.4%。
出鐵時，鐵液溫度為1510～1530℃。
增碳劑加在包內，然后沖入鐵液。
