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發(fā)布時間：2021-05-09 07:55
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貝雷橋的施工流程
1、拼裝首先要安裝鼻架，貝雷橋鼻架安裝：在推出岸的搖滾上先將貝雷橋的桁架拼裝好，桁架片一端放在搖滾上，另一端則放在臨時墊木上。
2、桁架片的陰陽頭一致，將根橫梁置于前端豎桿后面，將橫梁底面內(nèi)兩排孔眼各自套入兩片桁架片下弦橫梁墊板上的栓釘，用橫梁夾具夾住，暫不擰緊，待該橫梁上的斜撐安裝好后再擰緊。
3、安裝第二節(jié)桁架片，同時，貝雷橋在節(jié)的桁架橫梁上要安裝斜撐，第二節(jié)桁架前端豎桿的后面安裝上橫梁，用橫梁夾具輕輕夾住，暫不擰緊，待該橫梁上的斜撐安裝好后再擰緊。
4、安裝第三節(jié)桁架，并在節(jié)桁架片上安裝抗風(fēng)拉桿，在第二節(jié)桁架片橫梁上安裝斜撐。依次循環(huán)進(jìn)行鼻架安裝，共需安裝四節(jié)桁架片作為鼻架。
5、貝雷橋推出了卷揚(yáng)機(jī)牽引，牽引過程中需做到統(tǒng)一指揮、步驟一致、操作協(xié)調(diào)，隨時檢查滾軸和橋梁運(yùn)作情況，如果發(fā)現(xiàn)有一場，應(yīng)立即停止操作，待問題解決后再繼續(xù)推進(jìn)。
6、將橋梁推進(jìn)到位置后，拆除鼻架，用千斤頂頂住橋梁下弦落座，檢查貝雷片并擰緊所有支撐架、橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿。
7、后進(jìn)行貝雷橋縱梁、橋面板、鋼板等的鋪設(shè)。
貝雷橋的桁架各孔的用途
貝雷橋的桁架各孔的用途如下：弦桿螺栓孔用于拼裝雙層或加強(qiáng)橋梁時，將桁架螺栓或弦桿螺栓插入弦桿螺栓孔內(nèi)，使雙層桁架或桁架與加強(qiáng)弦桿連接起來;支撐架孔用來安裝支撐架，當(dāng)桁架用作主梁時，用中間兩個孔，用作橋腳時，用端部兩個孔，以加強(qiáng)兩排桁架間的聯(lián)系;風(fēng)構(gòu)孔用于連接抗風(fēng)拉桿;端豎桿上的支撐架孔，用于安裝支撐架、斜撐和聯(lián)板;橫梁夾具孔用于安裝橫梁夾具。下弦桿上設(shè)有4塊橫梁墊板，墊板上有栓釘，用于限定橫梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作業(yè)手4人，手抬則需8人;如將上、下弦桿的加強(qiáng)弦桿連接后再用手抬，則需增加4人。將橫梁安裝在第二節(jié)桁架后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住，但不擰緊。在第二根橫梁上安裝斜撐，同時安裝這節(jié)桁架的抗風(fēng)拉桿，拼裝橋梁第三節(jié)的外排桁架。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，統(tǒng)稱為接頭，陰陽頭都有銷栓孔，兩節(jié)貝雷片連接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對準(zhǔn)銷子孔，插上銷子即可。抗風(fēng)拉桿暫不擰緊。安裝第二節(jié)的中橫梁，用橫梁夾具夾住。安裝支撐架，擰緊橋梁第二節(jié)的抗風(fēng)拉桿和橫梁夾具。以后各節(jié)均按同樣的程序進(jìn)行拼裝。
“HD200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強(qiáng)了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。 貝雷片與321型鋼橋相比，在相同組合情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了2.3倍。第二次模架不移動而僅僅滑動模板澆注跨中正彎矩段，此時只能假設(shè)移動模架正彎矩重條。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。
貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。貝雷片掛籃需進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)浙江貝雷實(shí)業(yè),各單跨貝雷片就位后，在支座處用桁架銷將單跨連接成整體，成3跨連續(xù)梁。
