平面包絡減速機供應常用解決方案 無錫泰林

針對減速機發熱和漏油問題的解決方法：

　　(1)保證裝配質量，可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;

　　(2)更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;

　　(3)裝配輸出軸時，要注意公差配合;

　　(4)要使用防粘劑或油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

　　蝸輪蝸桿的正確嚙合條件

　　中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值;蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即?==m?，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向須相同。

　　幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的問題：

　　1.蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動，當小于嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。

　　2.引入蝸桿直徑系數q是為了限.制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大;一定時，q小則導程角增大，傳動效率相應提高。

　　3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性;當取大值時，傳動。

　　4.蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的判定方法，可根據嚙合點K處的方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來判定。

　　蝸輪蝸桿定義

　　蝸桿螺旋線定義：在蝸桿輪齒的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部分應除外)內，蝸桿分度圓柱面上，包容實際螺旋線的兩條公稱螺旋線間的法向距離。

　　在蝸桿齒輪的一轉范圍內，蝸桿分度圓柱面上，包容實際螺旋線的兩條理論螺線間的法向距離。在蝸桿軸向截面上實際齒距與公稱齒距之差，在蝸桿軸向截面上的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部應除外)內任意兩個同側齒面間實際軸向距離與公稱軸相距離之差的對值。在蝸桿輪齒給定截面上的齒形工作部分內，包容實際齒形且距離為小的兩條設計齒形間的法向距離。當兩條設計齒形線為非等距離的曲線時，應在靠近齒體內的設計齒形線的法線上穩定其兩者間的法向距離。

　　蝸輪蝸桿齒輪靜輕度怎么核算?

　　當齒輪工作可能出現短時間、少次數的超過額定工況的大載荷，如適用大啟動轉矩電機，在運行中出現異常的重載重或有重復性的中等甚至嚴重沖擊時，應進行靜強度核算。作用次數超過規定的載荷應納入疲勞強度計算。在變動載荷下工作的齒輪強度核算，在變動載荷下工作的齒輪，應通過測定和分析計算確定其整個壽命的載荷圖譜，按疲勞累積假說確定當量轉矩Teq代替名義轉矩T求出切向力Ft,再應用8.4.1和8.4.2所述方法根本進行齒面接觸強度核算和齒輪曲強度核算，此時取Ka=1.當無載荷圖譜時，則可用名義載荷近似校核齒輪的齒面強度和輪齒彎曲強度。