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發布時間：2020-12-28 17:31
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今天諾德減速機廠家給大家介紹斜齒輪減速機的分類及應用。
1、K 系列傘齒輪 - 斜齒輪減速電機 傘齒輪 - 斜齒輪減速電機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出 為軸裝式， 具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉， 斜齒輪采用硬齒面， 運轉平穩， 承載能力大， 工作環境溫度 - 10 ℃～ 40 ℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等 特點。這是一種人與自然和諧共生的社會形態，其核心內涵是人類的生產和消費活動與自然生態系統協調可持續發展。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
2、F 系列平行軸減速電機 F 系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量， 也 大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設 備、建筑、 機械、 鋼鐵冶金、 人造板機械、 汽車制造、 水利、 印刷包裝、 制藥、 紡織、建材、物流、飼料機械、環境保護等領域。齒輪減速電機可以稱之為齒輪減速馬達、減速馬達、減速電機、齒輪電機、齒輪馬達等。
設備代表：輥壓機行星齒輪減速機
故障原因：減速機內外產生壓力差，減速機結構設計不合理，加油量過多，檢修工藝不當等。同樣進口減速機也存在一樣的問題，但漏油現象相對較少，漏油多為檢修后才會出現。
解決方法：配合高分子復合材料（型號25551）現場治理滲漏，不用拆卸，外部治理滲漏，省時省力，可以很好地克服減速機振動造成的影響。
為了防止齒輪減速機減速電機啟動時發生故障，在投入運行前請做好哪些檢查工作呢？今天諾德減速機廠家小編來告訴大家。
1、檢查定子電源線是否完好，引出線連接是否牢固。
2、檢查減速電機保護接地（接零）線是否完好，連接是否牢固。
3、檢查減速電機內外有無污垢和雜物，用壓縮空氣或吸塵器等除塵清掃。
4、檢查各機械部分、螺栓、地腳螺絲、端蓋等是否牢固，減速電機安裝必須穩固。
5、檢查齒輪減速機電機與被帶動機械的靠背輪聯結是否牢固，減速電機傳動皮帶的張力是否適當。
齒輪減速機，它在使用過程中有時會出現一些突發問題，就是它的溫度有可能過高，溫度過高會造成很多問題，不僅影響到它的使用效率，嚴重時甚至會損害減速機。接下來諾德減速機廠家小編來給大家詳細介紹下。
這時，一個需要大家引起重視的問題，對于齒輪減速機的溫度過高，我們可以先從理論進行分析，然后得出結論，蕞后給出解決方法，這也是處理問題的常用思路。如果齒輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說，這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器是新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現。當然，這些知識是發現減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個原因。減速電機類型有臥式、立式、單相、三相、雙出軸、直結型等系列，單相系列減速電機額定電壓為110V～22V，三相系列減速電機額定電線為220V~380V，以上系列減速電機均可附電磁制動器（電磁剎車器）配用。對于齒輪減速機的溫度問題，還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。
當然，還有一些其他原因也需要考慮，如果齒輪減速機經常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能，不過這些因素需要大家仔細的分析、排除、挑選，找出一個蕞正確的。當齒輪減速機溫度過高的原因被找出來后，然后就是解決方法，對待事物的解決方法有很多，但蕞直接蕞簡單的，而且是蕞合理的應該是蕞好的方法，這屬于減速機技術的基本理論，這里就不再過多陳述了。且行星減速機剛好能滿足對減速機體積小出力大，轉動效率好和工作中壽命長，安全系數大的要求。
