恩施噴塑橋架免費咨詢【宏運電纜橋架】

由于環境溫度變化,鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。

室外橋架受溫度影響較大例如環境1高溫度為40℃,1低溫度為-20℃,則電纜橋架的1大收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm由此得出結論：溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：當溫差為40℃時為50m;當溫差為50℃時為40m。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。

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在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過 50%。

布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。

在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。

橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。

金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉彎處。

材料統計(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%～4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。